1908年,在法国《马泰恩报》和美国《纽约时报》的推动下,一场横跨大陆的马拉松式汽车长途赛在白令海峡举行。这场被称为“不靠轮船的纽约到巴黎”的比赛于林克的生日当天启动。 | otdih.pro

1908年,在法国《马泰恩报》和美国《纽约时报》的推动下,一场横跨大陆的马拉松式汽车长途赛在白令海峡举行。这场被称为“不靠轮船的纽约到巴黎”的比赛于林克的生日当天启动。3 张照片

1908年2月12日,比赛从纽约时代广场出发。共有九辆来自美国、法国、意大利和德国的汽车参与了这次竞赛。夺冠热门包括美国人亨利希·根岑、德国中尉凯彭以及爱德华·冯·谢因福格尔男爵。他们的车队分别驾驶着“普罗托斯”、“楚斯特-米兰”和“托马斯-弗莱尔”品牌的汽车参赛。法国队由布尔西埃率领,驾驶的是“德迪翁-布顿”车型;意大利队的亨利·哈加则选择了“布里克西亚-祖斯特”汽车。比赛路线从纽约出发,经过阿拉斯加、西雅图、符拉迪沃斯托克、伊尔库茨克、阿奇纳斯和托木斯克,随后继续穿越俄罗斯通往欧洲。7月11日,德国的“普罗托斯”车队率先抵达巴黎完成比赛;美国队则在7月26日到达终点。

然而,最终被认定为获胜者的是美国队。原因是德国车队的汽车在发生故障后不得不通过铁路运送到西雅图进行维修。在运输过程中,所有参赛车辆都出现了不同程度的损坏:“托马斯-弗莱尔”汽车的变速箱需要更换,“普罗托斯”汽车的后桥也发生了故障。如今,世界上最大的汽车博物馆——位于美国内华达州的哈拉博物馆正在展出“托马斯-弗莱尔”汽车,而德国慕尼黑的技术博物馆则展示了“普罗托斯”汽车。

1908年,在法国《马泰恩报》和美国《纽约时报》的推动下,一场横跨大陆的马拉松式汽车长途赛在白令海峡举行。这场被称为“不靠轮船的纽约到巴黎”的比赛于林克的生日当天启动。 - 1
1908年,在法国《马泰恩报》和美国《纽约时报》的推动下,一场横跨大陆的马拉松式汽车长途赛在白令海峡举行。这场被称为“不靠轮船的纽约到巴黎”的比赛于林克的生日当天启动。 - 2
1908年,在法国《马泰恩报》和美国《纽约时报》的推动下,一场横跨大陆的马拉松式汽车长途赛在白令海峡举行。这场被称为“不靠轮船的纽约到巴黎”的比赛于林克的生日当天启动。 - 3

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