关于Trabant的有趣事实2 张照片

1957年11月8日，位于茨维考的一家工厂开始生产一款新车型，命名为“Trabant”，这一名称源自同年苏联发射的宇宙卫星（在德语中称为“Trabant”）。Trabant没有汽油泵——燃料是依靠自身重力流入化油器的，而油箱则安装在引擎正下方的引擎盖上。这种设计使得加油时必须格外小心，同时也大大降低了火灾等安全风险。Trabant的车身采用普通的钢铁冲压件制成，但装饰性面板则由一种称为“杜罗塑料”的材料制成。这种材料以酚醛树脂为基底，加入了棉花生产废弃物作为填充剂，从而节省了当时稀缺的钢铁资源。因此，这款车的重量仅有620公斤，在正确使用的情况下，几乎不会受到腐蚀的影响。

东德从1957年到1991年期间一直在生产Trabant汽车。在这段时间里，共售出了超过300万辆辆这种汽车。1989年东西德统一后，“Trabant”的生产停止了，这家工厂也被大众汽车公司收购。标准版本的Trabant P601最大时速仅为100公里/小时。这款汽车不仅被出口到社会主义国家（主要是捷克斯洛伐克、波兰和匈牙利），还销往了许多资本主义国家，比如希腊、荷兰、比利时、南非甚至英国。有趣的是，在苏联，这种汽车只有少数几辆才得以进口。

在东德国内，人们对Trabant的需求远远超过了市场上供应的数量。因此，这些汽车并没有在市场上自由出售，消费者往往需要等待数年才能买到自己心仪的车辆，有时等待时间甚至长达13年或更久。来自德国的两兄弟使用改装过的Trabant创造了世界速度纪录——他们在罗滕堡机场进行的测试中，让这款车达到了235公里/小时的时速。