Конторская – der Schutzgebiet des alten Charkiw<br>(Wie Zalopan’ aus einem ländlichen Gebiet<br>zu einem prestigeträchtigen Geschäftsviertel wurde.)6 Fotos

Kontorska – ein Schatz alter Kiew (Wie Zalopan aus dem ländlichen Raum zu einem prestigeträchtigen Kaufmannsviertel wurde.) Unsere Sicht erfasste das geheimnisvolle Zalopan: ein Gebiet aus Feuchtgrasländern, Marktbudenreihen und Kaufmannsvierteln. Ende des 17. Jahrhunderts begann die Kiewer Festung sich allmählich mit Siedlungen zu erweitern. Die erste dieser Siedlungen hieß Zalopanskaja und lag an den heutigen Straßen Čebotarskaja, Krasnooktjabrskaja und Jaroslawskaja. Dieses Gebiet wurde erst durch Peter den Großen Teil der Stadt. Vor der Schlacht bei Poltawa im Jahr 1709 inspizierte der Zar die Kiewer Festung und befahl ihre Stärkung und Erweiterung – für den Fall, dass nach der Schlacht gegen die Schweden ein Rückzug hier erforderlich sein könnte. „Zur Stadtgrenze wurde eine zweite Verteidigungslinie hinzugefügt; am meisten erweiterte sich Kiew in westlicher Richtung – von der Straße Klotchkowskaja, die direkt an den Festungsmauern entlangführte, bis zum Gebiet des heutigen Südbahnhofs“, sagt der Heimatforscher Maxim Rosenfeld. Gleichzeitig im 18. Jahrhundert wurden die Hauptstraßen dieses Viertels angelegt. Eine der ältesten davon ist die Krasnooktjabrskaja, ehemals Kontorska genannt. Heimatforscher bezeichnen sie als den wahren „Schatz alter Kiew“ – am Anfang dieser Straße befinden sich Gebäude, die vor 250 Jahren erbaut wurden. Gleichzeitig begannen Handwerker allmählich das ländliche Bevölkerungsprofil von Zalopan zu verändern. Die Namen der Straßen bewahren bis heute den einzigartigen „Zunftcharakter“ jener Jahre: Schuster siedelten sich an der Čebotarskaja an, Töpfer etwas weiter entfernt in der berühmten Gontscharowka – später auch bekannt als Kvitka-Osnovjanyenko – und der Ruhm der Weber von der Kozarskaja breitete sich im ganzen Kaiserreich aus. „Heute steht auf vielen Schildern der Name dieser Straße mit einem ‚a‘ dazwischen – wie Katsarsskaja. Das ist jedoch falsch, denn der Name der Straße leitet sich vom Wort ‚Koc‘ ab – das bezeichnete bestimmte Teppiche mit langem Flor“, sagt der Experte für Kiewer Geschichte Michail Krasikow. „Diese Teppiche wurden von Frauen hergestellt; in den umliegenden Gouvernements gab es nichts Vergleichbares.“ Es gibt auch die Legende, dass das kaiserliche Hof einmal an kiewerischen Koc-Teppichen interessiert war und eine Bestellung über 500 Stück aufgab. Doch man konnte sich nicht auf den Preis einigen – der Deal kam nie zustande. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts verlor dieser Teppichtyp an Popularität, und die Frauen, die ihn herstellten, wurden in Kiew zu einer Art Exotik. **Die Verwandlung eines heruntergekommenen Gebiets in ein Geschäftszentrum** In den 1830er Jahren ereignete sich in Zalopan etwas Wichtiges: Der Markt, der bis dahin am heutigen Platz der Proletarischen Revolution stand, zog um. Die Handelsreihen erstreckten sich von dem Blagowesschtsenski-Platz bis zum heutigen Kaufhaus. An der Stelle des heutigen Marktes befanden sich Feuchtgrasländer, die „Pesskunowskaja Lewada“ genannt wurden. „Der alte Verlauf des Flusses Lopan war verzweigt; im Frühjahr, während der Hochwasserzeit, vereinigten sich die kleinen Seen zu ziemlich großen Gewässern, die bis zur Gontscharowka reichten“, sagt der Vorsitzende der Toponymenkommission des Stadtrats, Alexei Choroschkowaty. Der größte See befand sich an der Stelle des heutigen Jugendtheaters – deshalb weist der Platz vor dem Theater diese eigenartige Form auf; er passt genau in die Umrisse des ehemaligen Gewässers. Bereits in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurden die Seen und Grasländer entwässert, und das Gebiet von Zalopan wurde von Kaufleuten sowie den ersten Industriellen Kiews bevorzugt. Dieses Viertel entwickelte sich zum angesehensten und wohlhabendsten Stadtteil nach Nagorni. Entlang der Straße Poltawa (damals Jekaterinoslawskaja) wurden Herrenhäuser errichtet – hauptsächlich von wohlhabenden Kaufleuten. Es war ein Gebiet voller Gegensätze: Neben anständigen Adels- und Kaufmannshäusern herrschte Armut. „Die Gebiete rund um die Blagowesschtsenskaja-Kathedrale waren immer problematisch. Dort gab es einen Markt für Tagelohnarbeiter; hauptsächlich arme Menschen wurden dort beschäftigt – deshalb existierte dort stets eine Art Slumgebiet“, erzählt Maxim Rosenfeld. In diesem Viertel befand sich auch ein „Perlenstück“: die Zweite Männliche Gymnasium, die am Blagowesschtsenski-Platz lag. Hier wurde die wissenschaftliche Elite der Stadt ausgebildet; alle späteren Rektoren und Professoren der Universität Kiew kamen von dieser Schule. Während des Krieges wurde das Gebäude vollständig zerstört – heute befindet sich dort eine Parkplatzfläche. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts begann sich Zalopan zu verändern. Von der einstigen Handwerkersiedlung war nichts mehr übrig; an den Stellen der Schuster- und Kocarwerkstätten entstanden Nähfabriken, Apotheken, Konditoreien und andere Unternehmen. Gleichzeitig wurde die Straße Roschdestwenskaja (heute Engelsa) mit Gebäuden im Stil des Nordmodernismus bebaut – hier entstanden sogenannte Bürozentren von Handelsunternehmen. Das ländliche Gebiet verwandelte sich in das Geschäftszentrum Kiews. Selbst nach der Revolution, als die Erinnerung an die Kaufleute verblasste, blieb Zalopan lange Zeit ein Viertel voller Fabriken und Büros. **Die Länder wurden von der Kirche gekauft** Der Bau des Bahnhofs gab dem Entwicklungstempo dieses Gebiets neuen Impuls. Der regelmäßige Eisenbahnverkehr in Kiew begann im Jahr 1869; zuvor befanden sich an dieser Stelle die Gleise und ein Depot auf einer von der Kirche genutzten Weidefläche. Hier wurde Vieh gehalten und Gemüse für den Bischof angebaut. Als die Eisenbahn gebaut wurde, wurden die Länder rund um die Kirche gekauft. Die Entstehung der Eisenbahn veränderte auch die Straße Jekaterinoslawskaja. Anstelle von Privathäusern von Kaufleuten und kleinen Adligen entstanden entlang der heutigen Poltawa-Straße Hotels und Mietwohnungen. „Die Menschen stiegen aus dem Zug und wurden sofort von Kutschenführern hierher gebracht – es ging darum, Geld zu verdienen, ohne bis ins Stadtzentrum fahren zu müssen“, erzählt Rosenfeld. Deshalb galt diese Straße in den Anfängen des Eisenbahnverkehrs als „Visitenkarte“ Kiews. **In der Gegend des Blagowesschtsenski-Marktes gab es viele Theater und Zirkusse** Mitte des letzten Jahrhunderts befanden sich in der Gegend des Blagowesschtsenski-Marktes zahlreiche Theater und Zirkusse. Im Jahr 1911 entstand hier das echte „Monstrum“ – das Theater bzw. Zirkus Mussuri. Es war das größte Theater Europas und konnte bis zu 6000 Zuschauer aufnehmen. Einmal trat dort Schaljapin auf – doch das rettete den Besitzer nicht vor dem Bankrott; der Saal blieb nie voll besetzt. Nach der Revolution wurden die Sänger und Zirkusleute durch andere Persönlichkeiten ersetzt; hier hielten unter anderem Krupskaja und Dscherschinski ihre Reden. Das Gebäude an der Karl-Marx-Straße brannte mehrmals nieder; heute gilt es als baufällig und ist aus der Liste der Architekturdenkmäler gestrichen. Das Theater Mussuri steht jedoch weiterhin als Symbol für den unternehmerischen Ehrgeiz der Menschen aus Zalopan da. **Quelle: kh.vgorode.ua #1stolica_history**