[club54109457|Sobre el mercado de caballos en la Plaza de los Caballos].9 fotos

El mercado de caballos fue fundado en 1816, cuando las actividades comerciales relacionadas con la venta de caballos, que hasta entonces se llevaban a cabo en la Plaza Parada (actualmente Plaza Rudnев), fueron trasladadas al antiguo corral (hoy Plaza del Levantamiento). Allí continuó la venta de caballos, lo que dio nombre al mercado, y la plaza pasó a ser llamada «Plaza de Caballos». En ese mismo momento, se construyeron varios hostales y almacenes en la zona. No obstante, incluso a mediados del siglo XIX, la plaza seguía siendo un lugar sucio y polvoriento que solo cobraba vida durante las ferias. Como señalan Dm. Bagaléy y Dm. Miller en «Historia de la ciudad de Járkov», «la parte oriental de la ciudad no crecía con tanta rapidez, y durante mucho tiempo sus necesidades religiosas eran satisfacidas por las dos iglesias que ya existían allí: la Iglesia de San Miguel y la Iglesia de la Ascensión. En la década de 1840, surgió la necesidad de construir una nueva iglesia, y así en 1846 se comenzó su edificación, que fue consagrada en 1854 en Plaza de Caballos». La elección de este lugar para el mercado de caballos no fue casual, ya que cerca de allí se encontraba un hipódromo. Entre 1879 y 1882, en el lugar donde antes se celebraban las carreras de caballos, se construyó la fábrica de M. H. Gelferich, dedicada a la producción de maquinaria agrícola: segadoras de vapor y a mano, sembradoras, cosechadoras y atadoras de haces. La fábrica ocupaba el terreno entre el callejón Vosstania y Plaza Vosstania, prácticamente en el lugar donde hoy se encuentra la Academia del Interior del Ministerio de Seguridad Interna de Ucrania. En 1907, la fábrica (que ya se llamaba «Gelferich-Sade») fue trasladada a la calle Korsikovskaia, la actual Avenida Moscúvskaya. Durante la época soviética, se convirtió en una fábrica de motores denominada «Cuchillo y Martillo», pero recientemente quebró y fue liquidada. Además de los puestos comerciales, en la segunda mitad del siglo XIX en el mercado de caballos también había un pozo, una taberna muy bien equipada con dos salones limpios en dos plantas y buena ventilación, así como el restaurante de Lutiakov, cuyo dueño era conocido por su delicioso kvass. En 1877, se abrió el hotel de Blatinkov. Un gran impulso para el desarrollo comercial del mercado de caballos fue la llegada de transporte urbano: en 1883, se extendió un ferrocarril de caballos directamente desde la estación de tren, y en 1885 se construyó un depósito para este ferrocarril. En total, había tres depósitos en Járkov: dos más se encontraban en Moskaliovka y cerca de la estación de tren. Pero el depósito situado en Plaza de Caballos era el más grande y se encontraba detrás del mercado de caballos, aproximadamente en la zona donde hoy está ubicada la estación de autobuses número 3. El propio depósito consistía en simples graneros para el almacenamiento de vagones, establos y almacenes de forraje. Allí se reparaban los vehículos, se herraba a los caballos y se reparaba el aparejo. Para dirigir el funcionamiento del ferrocarril de caballos y resolver cualquier problema que surgiera, se creó la Administración Pública del Ferrocarril de Caballos en la ciudad de Járkov, con sede en el número 4 de Plaza de Caballos. Este edificio ha sobrevivido hasta nuestros días. En 1895, comenzaron las obras de remodelación del mercado de caballos. Hasta entonces, las transacciones se llevaban a cabo en la parte de la plaza que lindaba con la calle Molochnaya (actualmente calle Kirov). A partir de 1895, los puestos comerciales fueron trasladados más adentro de la plaza, cerca del camino empedrado que conducía a los patios de la fábrica de maquinaria agrícola Gelferich-Sade, en la calle Korsikovskaia. En esa misma zona de la plaza se construyeron nuevos puestos comerciales sobre cimientos de piedra, según las indicaciones de la administración municipal. Para concluir este breve resumen de la historia de Plaza de Caballos en el período prerevolucionario, cabe mencionar un edificio construido por la ciudad con las mejores intenciones en 1898, según el diseño del arquitecto L. G. Linévich: el «Edificio del Espíritu de Emprendimiento para los Desempleados». El edificio se construyó con un propósito igualmente noble: albergar un segundo refugio nocturno para desempleados, pero fue donado por las autoridades municipales para crear dicho centro, en respuesta a un programa especial de ayuda para los desempleados. En 1895, la emperatriz Alexandra Fiódorovna asumió la protección de esta nueva forma de caridad destinada a ayudar a los trabajadores desempleados. En Járkov, el iniciador de la creación de este centro fue el coronel Shpitsberg, comandante del regimiento cosaco de Oremburgo. La misión del centro era ofrecer refugio y un pequeño salario a los desempleados, por lo que contaba con talleres de carpintería, costura, encuadernación y sastrería, además de una oficina para el empleo de personal. En 1902, se creó un parque en la plaza. Durante los primeros años del poder soviético (hasta 1927), en la plaza se celebraban desfiles de las unidades del guarnición de Járkov con motivo de las fiestas revolucionarias. El 4 de junio de 1925, con motivo del vigésimo aniversario de la revolución de 1905, Plaza de Caballos fue renombrada como Plaza del Levantamiento. A partir del 20 de septiembre de 1936, pasó a llamarse Plaza del Levantamiento de Diciembre, y recuperó este nombre después de la liberación de la ciudad en 1943; sin embargo, según la lista de calles de 1954, adoptó su nombre actual. En 1924, en Járkov surgieron los primeros cooperativas habitacionales; se crearon organizaciones pioneras en este ámbito: «Octubre Rojo», «Donets Rojo», «Estrella», «Fuego Rojo» y «Cuchillo y Martillo». Pero volvamos al mercado de caballos. Las transacciones allí nunca cesaron, ni siquiera durante la ocupación alemana de Járkov, a pesar de que en 1941 la mayoría de los edificios comerciales del mercado fueron incendiados y solo algunos sobrevivieron. Creo que ninguna de las historias de las personas que sobrevivieron en Járkov durante esos terribles años podría dejar de mencionar el papel que desempeñó el mercado en sus vidas. Para nosotros, que hemos tenido la suerte de no vivir esa época, todo es interesante: los sistemas de comercio, los precios, las personas que vendían y compraban, aquellos que daban lo último que tenían y aquellos que encontraban en el bullicio del mercado una oportunidad de salvación. Lo único que queremos es la verdad, no historias contadas por otros, sino testimonios de testigos oculares: que hablen aquellos que tuvieron la oportunidad de ver todo esto con sus propios ojos. Unas palabras más sobre la historia posterior de la plaza y el mercado… En 1965, las autoridades municipales decidieron reconstruir el mercado y se aprobó un proyecto para construir un edificio cubierto para los puestos comerciales. Ya en 1967, se pusieron en funcionamiento una sala de comercio con capacidad para 1000 personas, un comedor con 50 plazas y el hotel «Casa del Koljósnik» con 100 camas (Plaza Vosstania, 1). Fuente: ngeorgij.livejournal.com #Járkov #Historia_de_Járkov