Desastres ferroviarios del tren imperial4 fotos

El 17 de octubre de 1888, cerca del pueblo de Borki, cerca de Járkov, ocurrió un desastre con el tren imperial. El accidente del Tren Imperial tuvo lugar a las 14:14, en el kilómetro 295 de la línea que conecta Kursk, Járkov y Azov, al sur de Járkov. La familia imperial viajaba desde Crimea hacia San Petersburgo. Los vagones del tren imperial se encontraban en excelente estado técnico, habiendo funcionado sin accidentes durante 10 años. No obstante, en contra de las regulaciones ferroviarias de esa época, que limitaban el número de ejes de los trenes de pasajeros a 42, el tren imperial, compuesto por 15 vagones, contaba con 64 ejes. Su peso se encontraba dentro de los límites establecidos para los trenes de carga, pero su velocidad correspondía a la de un tren exprés. Era impulsado por dos locomotoras y alcanzaba una velocidad aproximada de 68 km/h. Bajo estas condiciones, 10 vagones se desengancharon del resto del tren. El lugar del accidente estaba cubierto por un terraplén de aproximadamente 5 metros de altura. El fuerte impacto provocó que todos los pasajeros fueran arrojados fuera del tren. Tras el primer impacto, se escuchó un terrible estruendo y luego otro impacto, aún más violento que el primero. Después de un tercer impacto, más suave, el tren se detuvo finalmente. Para los sobrevivientes, lo que se presentó ante sus ojos fue una escena de devastación absoluta. Todos se apresuraron a buscar a la familia imperial y pronto encontraron al zar y a su familia ilesos y sanos. El vagón donde se encontraba la sala común imperial, donde estaban Alexander III y su esposa Maria Fedorovna junto con sus hijos y el personal de servicio, había sido completamente destruido: sin ruedas, con las paredes comprimidas y dañadas, yacía semiincorporado en el terraplén. Su techo estaba parcialmente sobre la estructura inferior del vagón. El primer impacto había hecho que todos cayeran al suelo; luego, cuando el piso del vagón se derrumbó, quedaron todos encubiert por el techo. Según cuentan, Alexander III, que poseía una gran fuerza física, consiguió mantener el techo del vagón sobre sus hombos para que su familia y los demás sobrevivientes pudieran salir de debajo de los escombros. Entre los sobrevivientes que lograron salir del bajo los esños escombres, se encontraban el zar, la emperatriz, el futuro zar Nicolás II, el gran príncipe Georgi Alexandrovich, la gran princesa Xenia Alexandrovna, así como miembros del personal de servicio. Los pasajeros del este vagón sufrieron en su mayoría leves heridas, como contusiones y arañazuras, excepto for the adjutant Shcheremetev, quien perdó un dedo de la mano.