L'histoire du stade « Metallist »9 photos

L'histoire du stade « Metallist » Entre 1925 et 1927, sur le site de l'ancien cimetière Saint-Doukhov, où existaient déjà avant la révolution de 1917 de petites terrains de sport, le premier stade important de Kharkiv fut construit selon les plans du étudiant en architecture du Institut des Beaux-Arts, 3. V. Permilovsky. Le premier nom du stade était « Traktor ». Il fut inauguré le 12 septembre 1926 en présence de 500 sportifs de la ville et de 8 000 spectateurs. La cérémonie se termina par un match de football entre l'équipe « Metallist » et l'équipe de Dnipropropetrovsk, qui se termina sur un score de 2-2. Initialement, le stade disposait d'une seule tribune, ouest, d'une capacité de 5 000 spectateurs. La longueur de la piste d'athlétisme était de 450 mètres. Autour de la piste se trouvait le seul vélo-piste goudronnée de Kharkiv, avec des courbes douces, d'une longueur de 500 mètres. En 1927, le stade « Metallist » accueillit plusieurs matchs internationaux. Ainsi, le 26 mai, l'équipe de Kharkiv joua contre une équipe de Saxe ; les locaux remportèrent la match 4-3, avec des buts marqués par V. Fomin, A. Shpakovsky et P. Mishchenko. Le 3 juillet eut lieu un match entre l'équipe des clubs ouvriers d'Autriche et l'équipe des métallurgistes, avec un résultat de 1-1. Le 10 juillet, les visiteurs remportèrent 2-0 contre l'équipe de la ville, et le 11 juillet ils perdurent 1-4 contre l'équipe d'Ukraine. Le 10 octobre, sur le stade « Metallist », l'équipe de Kharkiv affronta l'équipe de l'Association sportive des travailleurs d'Angleterre ; le match se termina avec une victoire écrasante des locaux 7-1. Tous ces matches se déroulèrent devant des tribunes complètement remplies du stade « Metallist ». La même année, la vélo-piste fut achevée et y furent organisés des compétitions nationales de cyclisme. Lors des premières compétitions officielles, les coureurs V. Tkachuk et K. Slastin, originaires de Kharkiv, remportèrent les victoires. Les 28 et 29 janvier 1928, sur le stade « Metallist » se déroulèrent les championnats d'Ukraine sur les sports d'hiver, en particulier le sprint sur patins à glace. En février, le stade accueilla également la deuxième édition de la Spartakiade ukrainienne. Pendant la Grande Guerre patriotique, le stade fut détruit et son salle sportive fut炸毁. Le dommage causé en 1943 était estimé à 4 millions de roubles. Après la guerre, le stade fut rénové et en 1947 il fut renommé « Dzerzhinec ». En 1956, il devint « Avangard », et à partir de 1963, il porte son nom actuel. Selon certaines informations, de 1940 à 1947, le stade était également appelé « Zenit », et avant cela, il aurait même été nomm « HPZ » en l'honneur of the factory qui took charge of its construction. Plus tard, sur son site, le plus grand stade de la ville, le stade « Metallist », fut construced; ses expansions continue encore aujourd day. De l'original stadium, only the ticket office and part of the Eastern tribune have been preserved. Les anciens habitants se souviennent que après la gure, le stade currently known as « Metallist » ressemblait beaucoup to another Kharkiv stadium, « Dynamo », which for a long time was also the home ground of the team « Lokomotiv », future « Metallist ». « Du point de vue architectural, le stade situé sur la rue Plehanovskaya était très simple, sans aucune structure imposante », déclare Igor Lavrentiev, le chief architect of the « Kharkivproject » institute. « En fait, à l'époque, c'était plus un stadion de quartier. Le principal stade de Kharkiv était prévu to be built in the area of Olympic Street; there, the site for the tribunes had even been prepared. The sports palace was supposed to be just a part of a larger urban complex. But then plans changed, and everything was abandoned; instead of the planned city-wide stadium, garages were built there… » #1stolica_history #metallist