Elektryczna muzealna linia tramwajowa: przejazd retro-tramwajem po Amsterdamie

Udostępnij:

Muzealna linia tramwajowa w Amsterdamie to nie tylko atrakcja, ale prawdziwa podróż na historycznym tramwaju z lat 20. XX wieku – od stacji Haarlemmermeer przez Amsterdamski las aż do Bovenkerka. Trasa ma długość 7 km, bilet kosztuje 7,50 EUR, a przyjemności gwarantowane!

Historia i kontekst – jak amsterdamskie tramwaje stały się muzealnymi

Depo muzealnego tramwaju na stacji Haarlemmermeer w Amsterdamie — Depo Haarlemmermeer – punkt startu wycieczki na retro-tramwaju

W 1975 roku amsterdamski transport miejski wykreśli z eksploatacji całą serię starych tramwajów. Grupa entuzjastów postanowiła, zamiast wyrzucać je na śmietnik, umieścić je na torach. Taka powstała Electrische Museumtramlijn – muzealna linia tramwajowa, która funkcjonuje co lato i transportuje pasażerów w prawdziwych historycznych wagonach.

Kolekcja jest imponująca: znajdują się tu amsterdamskie wagony z lat 20. XX wieku, wiedeńskie tramwaje, praskie „Tatry” a nawet egzemplary z Grazu. Każdy wagon jest eksponatem, który został zrestaurowany przez wolontariat. Linia biegnie po dawnej trasie transportu miejskiego – od stacji Haarlemmermeer {GOOGLE=52.3445,4.8620} przez Amsterdamse Bos aż do miasteczka Bovervark. Łączna długość trasy wynosi około 7 kilometrów, a czas podróży na jedną stronę to około 25 minut.

Tramwaje obsługują emerytowani wolontariat, wielu z nich kiedyś pracowało jako konduktorzy. Z przyjemnością opowiadają historię każdego wagonu – oczywiście często po holendersku, ale wszyscy zrozumieją też podstawową angielską.

Jak dotrzeć do Electrische Museumtramlijn

Amsterdamse Bos – ogromny park na południu miasta, widok z góry — Amsterdamse Bos – 1000 hektarów zielonych terenów w obrębie miasta

Początkowa stacja muzealnego tramwaju to Haarlemmermeerstation, znajdująca się na południu Amsterdamu. Dojazd tu nie sprawia trudności:

Tramwaj nr 5 od Stacji Centralnego w Amsterdamie (Amsterdam Centraal) – wysiadaj na przystanci Haarlemmermeerstation. Czas podróży to około 20 minut. Bilet na miejski tramwaj GVB kosztuje 2,40 EUR w przypadku opłaty kartą bezkontaktową.
Autobus nr 170 lub nr 172 od stacji Amsterdam Zuid – dojeżdża na przystancię Haarlemmermeerstation w ciągu 10 minut.
Na rowerze – z centrum miasta dojeżdża się w około 25 minut po ścieżkach rowerowych przez dzielnicę De Pijp. Parkingu dla rowerów jest tuż przy stacji.
Metro – najbliższa stacja metra to Europaplein (linia 52/Noord-Zuidlijn); od tamtej stacji można dotrzeć pieszo w ciągu 15 minut lub jednej zatrzymania tramwajem nr 5.

Depo i biletowa sklepka znajdują się pod adresem: Amstelveenseweg 264. Budynek staryj stacji jest widoczny z daleka – czerwone cegły, typowa holenderska architektura z początku XX wieku.

Co zobaczyć – najważniejsze punkty na trasie

Olimpijski stadion z 1928 roku w Amsterdamie z wieżą olimpijskiego ognia — Olimpijski stadion z 1928 roku – w odległości 5 minut piechoty od początku trasy

Wnętrze historycznego tramwaju z drewnianymi siedzeniami i mosaznymi poręczkami — Wnętrze wagonu z lat 20. XX wieku: drewno, mosaz i atmosfera starego Amsterdamu

Muzealny tramwaj to nie tylko podróż z punktu A do punktu B. Po drodze znajdują się kilka przystanek, na których warto zrobić przerwę i podziwiać okolice.

Depo Haarlemmermeer

Początkowa stacja i jednocześnie muzeum pod otwartym niebem {GOOGLE=52.3445,4.8620}. W depozycie znajdują się wagony, które dzisiaj nie są w eksploatacji na linii; można zaszukać do nich i zrobić zdjęcia w kabinie konduktora. Często wolontariat organizuje krótkie ekskursje po depozycie przed pierwszym rozkładem jazdy (o godz. 11:00). Zbiórka składa się z ponad 70 jednostek trakcyjnych pochodzących z różnych europejskich miast.

Amsterdamski las (Amsterdamse Bos)

Główna przystancka w samym sercu Amsterdamskiego lasu {GOOGLE=52.3280,4.8370}. To ogromny park o powierzchni 1000 hektarów – trzy razy większy od Central Parku w Nowym Jorku. Tu można:

Wypożyczyć kanoe za 10 EUR/godzina
Nieść się na kozach na fermie Geitenboerderij Ridammerhoeve {GOOGLE=52.3190,4.8310} (wejście bezpłatne)
Pływać w basenie De Mirandabad (w okresie letnim)
Prostо przechadzać po lasowych ścieżkach i wracać następnym tramwajem

Końcowa stacja Bovenkerk

Tramwaj dotrze do końcowej stacji w mieście Bovenkerk {GOOGLE=52.3070,4.8260}. Cicha wiejska atmosfera, holenderskie domki i kawiarnie przy kanale. Z tu można wsiąść na powrotny tramwaj po 20–30 minutach lub przejść się po okolicy.

Stadion olimpijski

Podczas podróży z centrum do depozycji zwróć uwagę na Stadion Olimpijski z 1928 roku {GOOGLE=52.3434,4.8530}, znajdujący się w odległości 5 minut pieszej drogi od początkowej stacji. Stadion był gospodarzem IX Igrzysk Olimpijskich; zachował się również maszt z olimpijskim ogniem.

Praktyczne informacje

Ferma kóz Ridammerhoeve w Amsterdamskim lesie — Ferma kóz Ridammerhoeve – obowiązkowa przystancka, szczególnie z dziećmi

Sezon i rozkład jazdy

Muzealna linia tramwajowa jest otwarta tylko od końca marca do końca października. Konkretnie daty:

Czerwiec–październik: w środy, niedziele i święta
Lipiec–sierpień: codziennie, z wyjątkiem poniedziałków i piątek
Pierwszy kurs: 11:00
Ostatni kurs z Haarlemmermeera: 17:00
Częstotliwość: co 20–30 minut

Ceny (2024)

Kategoria	W jedną stronę	Tуда-obratno
Dorośli (12+)	5,00 EUR	7,50 EUR
Dzieci (4–11 lat)	3,50 EUR	5,00 EUR
Dzieci do 4 lat	Bezpłatnie	Bezpłatnie
Bilet rodzinny (2+2)	—	20,00 EUR

Płatności gotówką lub kartą. Karty Museumkaart i I Amsterdam City Card nie są tu aktywne.

Kiedy najlepiej przyjechać

Idealnym czasem jest wtorek lub środa w lipcu–sierpniu, gdy kursy są częściej, a ludzi mniej niż w weekendy. W niedziele, gdy pogoda jest dobra, na niektóre kursy mogą wystąpić kolejki. Przyjeżdżajcie o godz. 11:00 – pierwszy kurs zwykle jest najlżejszy, a będziecie mieć czas, by zwiedzić depo.

Porady dla turystów

Rynek Albert Cuyp – idealne miejsce na dalszą eksplorację po wędrówce tramwajem

Czego nie zapomnieć zabrać
Gotówka – w kawiarniach przy końcówkach nie zawsze akceptują karty kredytowe
Kurtka przeciwdeszczowa – pogoda w Amsterdamie zmienia się co 20 minut, a w otwartych wagonach (letnich „kabrioletach” z lat 20. XX wieku) wiatr jest silny nawet w upale
Aparat fotograficzny – wnętrza wagonów są piękne do fotografowania: drewniane siedzenia, mosiężne poręcze, emaliowane tabliczki
Czego unikać

Nie planujcie podróży w poniedziałek ani w piątek – linia jest prawie zawsze zamknięta.
Nie przyjeżdżajte w deszczowy niedzielny dzień – tramwaje jeżdżą, ale zatrzymki nie są kryte, a Amsterdamse Bosch nie sprawia przyjemności podczas deszcu.
Nie mylcie muzealnego tramwaju z zwykłym miejskim – na zatrzymaniu Haarlemmermeer stoją oba. Twój tramwaj to ten, który wygląda jak maszynka czasu.

Gdzie zjeść w okolicy

De Veranda {GOOGLE=52.3438,4.8615} – kawiarenka w odległości 2 minut od depozitu. Holenderskie pancakes: 8–12 EUR, kawa: 3,50 EUR. Terasa z widokiem na szlak kolejowy.
Boerderij Meerzicht {GOOGLE=52.3260,4.8350} – restauracja-farma w Amsterdamse Bosch. Obiad składający się z dwóch dań: 18–25 EUR. Serwowane są mięso i sery wyprodukowane na miejscu.
Geitenboerderij Ridammerhoeve {GOOGLE=52.3190,4.8310} – ferma kóz z kawiarenką. Ser kozji, świeże mleko, domowe ciastka. Śniadanie/lunch: 8–15 EUR.

Połączajte trasy

Optymalny plan na popołudnie: rano – depozit i pierwszy kurs tramwaju o godz. 11:00, wędrówka po Amsterdamse Bosch, obiad na ferme kóz, powrót tramwajem około godz. 14:00–15:00. Potem można wybrać się na przechadzkę do Olimpijskiego Stadionu lub do dzielnicy De Pijp z jej rynkiem Albert Cuyp {GOOGLE=52.3557,4.8920} (otwarty od poniedziałku do piątku od 9:00 do 17:00).