Historia marki Brabus2 zdjęć

Klaus Brackmann i Bodo Buschmann w roku 1977 otworzyli salon sprzedaży samochodów Mercedes i zaczęli myśleć, jak wnieść coś nowego do swojego biznesu. Ideja była prosta, ale genialna – należało zajmować się tuningiem, ale nie takim powierzchniowym, który polegałby tylko na montażu różnych „dekoracji” i karbonowych kapotów, ale takim, który dotyczyłby wszystkich wnętrz samochodu. Taka powstała firma Brabus, jej nazwa pochodziła od imion założycieli – Brackmann + Buschmann. Zasada była prosta: bierzesz Mercedes i poprawiasz go tak dobrze, jak to tylko możliwe. Rezultatem jest coś naprawdę wyjątkowego.

Samochód, który i tak nie był tani, stawał się niesamowicie drogi. Przeprowadzano modyfikacje wyglądu zewnętrznego, silnika (w rezultacie niektóre modele Brabus ustanowiły światowe rekordy szybkości w swoim klasyfikacji) oraz układu jezdzenia, a także wnętrza samochodu. Na życzenie klienta można było zainstalować dodatkowe akcesoria i wyśmienite systemy audio. Oczywiście klienci z bardziej zamożnych środowisk mogli sobie pozwolić na skromniejsze wyposażenie. Procedura była prosta: klient przychodził do biura i zamawiał samochód, po czym specjaliści Brabus sami zakupywali wymagany model Mercedes u Daimlera i realizowali zamówienie, robiąc to wszystko ręcznie.

Od roku 1999 Brabus stała się spółką córkową Daimler AG. Jeśli do tej pory tuningowano wyłącznie samochody Mercedes, to od 2002 roku powstał oddział smart-BRABUS GmbH, zajmujący się tuningiem małych pojazdów marki Smart. A w 2008 roku przeprowadzono eksperyment z rajdowym Tesla Roadsterem – tak narodził się Brabus Tesla Roadster, pierwszy w historii tuningowany elektryczny samochód. Wygląda, że firma Brabus od początku miała za cel stworzenie czegoś naprawdę wyjątkowego. Podstawą tego tuningu był system, który umożliwiał imitację dźwięków sportowych samochodów z silnikami benzynowymi.

Tesla Roadster jako elektryczny pojazd jest bardzo cichy, co nie zawsze odpowiadał wymaganiom osób chcących przyciągać uwagę. Oczywiście oprócz dźwięków silników benzynowych dostępne były również futurystyczne efekty dźwiękowe, przygotowane z myślą o fanach nauki fantastycznej. Siedziba firmy znajduje się w niemieckim mieście Bottrop, gdzie kiedyś też było salon sprzedaży standardowych samochodów Mercedes. Tam znajdują się również zakłady montażowe i tor testowy. Zatrudnienie w firmie nie jest duże – około kilku set osób.