6 listopada 1954 roku rozpoczęto eksploatację jednokolejnej linii tramwajowej, która biegła wzdłuż Harckowskiej Nabierżej i ulicy Szewczenka aż do końcowego przystanku „Kożzawod” (Hidropark).8 zdjęć

Długość linii wynosi 6 kilometrów. Na linii zbudowano 4 rozjazdy. Ruch na linii odbywał się za pomocą sygnałizacji ręcznej i telefonii. Linia nr 15 została przywrócona w nowym formacie: Kozzawod – Żurawliewka – stacja „Charkiwski most” – aleja Stalina (Moskowski) – plac Proletarska – ulica Kloczkovska – Pawłowka. Na tej linii kursuje 7 tramwajów z depu Leninskiego. Światła sygnałizacyjne: lewe – żółte, prawe – czerwone. W maju 2005 roku zlikwidowano linie kolejowe wzdłuż Charkiwskiej nabierieżnej i ulicy Szewczenka (od alei Moskowskiego do stacji metra „Kiiewska”), włącznie z ostatnią jednokolejną linią w Charkowie. Zmieniono traseę linii nr 15; później linia została zamknięta. Przedstawiamy państwu małą kolekcję zdjęć tramwajów linii nr 15 z lat 90. XX wieku oraz z ostatniego roku ich eksploatacji. Od tamtej pory Charkiwska nabierieżna znacznie się zmieniła, a w Charkowie już nie pozostały żadne jednokolejne linie tramwajowe. Źródło: vk.com/soviet_kharkov
#Charkow #Харьков #1stolica_history