Крушения царского поезда4 фото

17 октября 1888 года произошла катастрофа царского поезда близь села Борки под Харьковом.

Авария Императорского поезда произошла в 14 часов 14 минут на 295-м километре линии Курск – Харьков – Азов южнее Харькова. Царская семья ехала из Крыма в Санкт-Петербург. Вагоны царского поезда находились в отличном техническом состоянии, проработав 10 лет без аварий.
Но в нарушение железнодорожных правил тех времён, ограничивавших число осей в пассажирском поезде до 42, в императорском, состоявшем из 15 вагонов, было 64 оси. Вес поезда был в рамках установленных для грузового, но скорость движения соответствовала экспрессу. Поезд вели два паровоза, и скорость составила около 68 км/ч. В этих условиях произошёл сход 10 вагонов. Причём путь в месте крушения проходил по насыпи высотой около 5 сажен. По рассказам очевидцев, сильный толчок сбросил с места всех ехавших в поезде. После первого толчка последовал страшный треск, затем произошёл второй толчок, ещё сильнее первого, а после третьего, тихого, толчка поезд остановился.

Глазам уцелевших от крушения открылась ужасная картина разрушения. Все ринулись на поиски императорского семейства и вскоре увидели царя и его семью живыми и невредимыми. Вагон с императорской столовой, в которой находились Александр III и его жена Мария Фёдоровна с детьми и свитой, был полностью разрушен: без колёс, со сплюснутыми и разрушенными стенами, он полулежал на левой стороне насыпи. Крыша его лежала частью на нижней раме. Первым толчком повалило всех на пол, а когда после разрушения пол провалился и осталась одна рама, то все оказались на насыпи под прикрытием крыши. Утверждают, что Александр III, обладавший недюжинной силой, держал на плечах крышу вагона, пока семья и другие пострадавшие выбирались из-под обломков.

Обсыпанные землёй и обломками, из-под вагона выбрались император, императрица, цесаревич Николай Александрович – будущий российский император Николай II, великий князь Георгий Александрович, великая княжна Ксения Александровна, лица свиты, бывшие приглашёнными к завтраку. Большинство пассажиров этого вагона отделалось лёгкими ушибами, ссадинами и царапинами, за исключением флигель-адъютанта Шереметева, которому раздробило палец руки.