ТОП-5 страхів авіамандрівники і як з ними боротися

В тій чи іншій мірі політ — це завжди стрес. Щоб його мінімізувати, давайте розберемо найпоширеніші страхи мандрівників і розповімо про методи їх нейтралізації. Отже ...

Страх №1: Запізнитися на рейс і/або втратити стикування

Одне з найпоширеніших побоювань навіть у досвідчених мандрівників, не кажучи вже про новачків. З запізненнями у великих і незнайомих містах краще перестрахуватися за всіма можливими напрямками: заздалегідь опрацювати маршрут, прорахувати час з урахуванням пробок (в епоху розумних мобільних додатків це не проблема), продумати альтернативні шляхи на випадок форс-мажору і виїхати з запасом. З великим запасом! Краще чекати в аеропорту (де час летить дуже швидко) — в кафе, магазинах duty-free або за читанням стрічки & laquo; Фейсбуку & raquo; у гейта, — ніж нервувати в пробці і рахувати хвилини, що залишилися до закриття реєстрації. Що ж стосується втрати стикувань, тут убезпечити себе, на жаль, не вийде. Хіба тільки якщо час очікування пересадки в аеропорту чи не півдоби — але і це не гарантія, випадки бувають різні. Мінімізувати збиток від втрачених стикувань допоможе єдиний (& laquo; наскрізний & raquo;) квиток, куплений в однієї авіакомпанії. Навіть якщо в результаті він передбачає переліт рейсами кількох фірм-партнерів, який продав його перевізник несе відповідальність за те, щоб доставити вас в кінцевий пункт призначення. Якщо один з рейсів затримають і на інший ви не встигнете, авіакомпанія в будь-якому випадку відправить вас безкоштовно наступним рейсом. У разі тривалого очікування вам також нададуть готель і трансфер. Але якщо ви стикували рейси вручну, купуючи квитки у різних компаній, відповідальність за запізнення лежить тільки на вас. Швидше за все, в такому випадку вам доведеться купувати новий квиток. Хочете спати спокійно — Не складайте пазли самостійно: втрата однієї деталі може обійтися надто дорого. У всіх сенсах!

Фото: Shutterstock

Страх №2: Втратити гроші за авіаквиток через відмову в візі

На жаль, безвізовий режим з ЄС поки тільки служить улюбленою темою передвиборних обіцянок і святкових поздоровлень керівництва країни. За візами, по всій видимості, нам доведеться ходити ще пару-трійку років, а вимоги до пакету документів були і залишаються вельми суворими. Наприклад, багато посольств вимагають квитки туди і назад в якості підтвердження чистоти ваших намірів при відвідуванні їх прекрасної країни. І мало кого хвилює, що більшість мандрівників купує квиток за мінімальним тарифом, при якому — на жаль — або взагалі не передбачена можливість повернення або зміни дати вильоту, або вартість цієї послуги цілком порівнянна з ціною самого квитка. Варто відзначити, що формально авіакомпанії не несуть відповідальності за неотриманий візу і нічого вам в такій ситуації не повинні: відмовили в візі — ваші проблеми. Що робити в такій ситуації? Обов'язково ознайомтеся з політикою фірми з цього питання перед тим, як купувати квиток. Національний перевізник МАУ, наприклад, в такій ситуації йде назустріч пасажирам і повертає вартість квитка, якщо за три дні до вильоту ви звернетеся до нього з документами, що підтверджують відмову у візі. Це офіційна позиція компанії. Тільки врахуйте, що квиток повинен бути саме в ту країну, посольство якої вам відмовило. Це обов'язкова вимога!

Фото: Shutterstock

Страх №3: Втратити багаж

теоретично ймовірність втрати багажу досить низька. Якщо взяти статистику минулого року, при річному обороті пасажирів близько 3,5 млрд проблеми з багажем виникли у 24 млн людей — тобто менше ніж у 0,7%. Потрапити в настільки нечисленну групу шанс ніби як невеликий, але на практиці це все-таки трапляється. У кожного з нас, літаючих, в арсеналі така історія напевно знайдеться. По-хорошому, нічого особливо страшного тут немає — за тією ж статистикою, 97% втрат знаходяться в перший тиждень пошуків. Формально це можна вважати затримкою. Щоб вона справді не стала втратою, перед поїздкою потрібно провести мінімальну підготовчу роботу. Для початку зніміть багажні наклейки зі штрих-кодами від попередніх поїздок — вони можуть збити з пантелику сканує систему, яка розподіляє багаж. Не забудьте повісити на валізу багажну бирку з вашими контактними даними, а також розпізнавальні знаки, які допоможуть відрізнити його від схожих побратимів. Яскрава стрічка або брелок не дасть сплутати валізу з іншими — інші пасажири рейсу не прихоплять його (по крайней мере, помилково). Якщо ж валізу до вас все-таки не виїхав, прямуйте до стійки Lost & amp; Found, яка знаходиться в зоні видачі багажу. Пред'являєте багажний талон (він приклеєний до посадкового), пишете заяву, описуєте вміст валізи — на підставі цього складається акт. Зробити це потрібно до виходу з контрольної зони! У МАУ пояснюють, що якщо валізу не знаходять, то в термін від 7 до 21 дня потрібно звернутися в авіакомпанію з претензійною заявою (акт втрати і багажний талон додаються). Після закінчення 21 дня багаж вважається втраченим, а вам належить виплата компенсації.

Фото: Shutterstock

Страх №4: Втратити квиток

& laquo; Квитки, гроші, документи & raquo; — всі ми незмінно повторюємо цю мантру, присівши на доріжку перед подорожжю. Дісталася вона нам з тих часів, коли фізичний квиток був важливим проїзним документом, втрата якого була рівнозначна скасування самої поїздки. Здавалося б, сьогодні вже всім відомо, що квитки з сакрального списку в більшості випадків виключаються. Але це тільки так здається — повірте, багатьох все одно кидає в холодний піт, якщо вони не знаходять шуканий шматочок паперу в комплекті для подорожі. Іноді підстави для тривоги є, але частіше — немає. Давайте розберемося! Є дві ситуації і два принципово різних підходи. Перший — класичні авіаперевезення. В цьому випадку неважливо, електронний у вас квиток або паперовий — ваші дані введені в систему, і все, що потрібно на стійці реєстрації — це паспорт з діючими візами (якщо вони потрібні). Роздруківка квитка не обов'язкова. Ви можете мати її для власного спокою, але якщо її немає — нічого страшного.

Електронний квиток — взагалі штука зручна. Купуючи його на сайті, ви економите час і гроші (не стягується збір за оформлення). Якщо ж купувати його на сторінці авіакомпанії-перевізника, то економія в більшості випадків складе ще більше — МАУ, наприклад, гарантує кращу цінудля куплених на офіційному сайті квитків. Другий і прямо протилежний випадок з паперовими квитками — це рейси авіакомпаній-лоукостерів. Тут можливі варіанти: будьте готові, що без роздрукованого квитка або посадкового талона вам не обійтися — всі інші випадки будуть вважатися додатковою послугою і тарифікуватися окремо (вельми негуманно, як і всі екстра-послуги лоукостерів). Так що боятися чи ні, залежить не стільки від вас і квитка, скільки від вашого перевізника.

Фото: Shutterstock

Страх №5: Турбулентність

& laquo; Командир включив табло & laquo; Пристебнути ремені & raquo; — ми входимо в зону турбулентності & raquo ;. Стюардеси припиняють обслуговування, пасажири складають столики і діляться на дві категорії — тих, хто безтурботно поглиблюється в книгу або фільм (щасливчики!), і тих, хто блідне і починає молитися — іноді вголос. Є і третя категорія — ті, хто взагалі боїться літати, і не в останню чергу саме через горезвісну турбулентності. Наскільки обгрунтовані такі страхи? Турбулентність — це повітряна бовтанка, що викликається вітрами, грозою, реактивним слідом літаків, близькістю гір і рядом інших факторів. Це дуже поширене і в більшості випадків невинне (хоча і викликає дискомфорт) явище, про наближення якої пілоти майже завжди в курсі. Так, отримати травми в результаті турбулентності можна, але, по-перше, це трапляється вкрай рідко (не більше 60 пасажирів на рік з уже згаданих нами 3,5 млрд), по-друге, дві третини потерпілих — це бортпровідники і не пристебнувши авіамандрівники. Але що найголовніше — від турбулентності літаки не падають! Просто прийміть це на віру і розслабтеся. Однак ремінь по команді капітана все-таки варто застебнути — тоді крім неприємних відчуттів турбулентність точно нічим вам не загрожує.

Фото: Shutterstock