06 листопада 1954 року розпочалося ежедневне користування односторонньою трамваїльною лінією, яка пролягала вздовж Харківської набережної та вулиці Шевченка аж до кінцевої зупинки „Кожзавод“ (Гідропарк).8 фото

Довжина лінії становить 6 кілометрів. На лінії розташовано 4 з’їзди. Рух по лінії здійснювався за допомогою сигнальної системи та телефонного зв’язку. Маршрут №15 було відновлено у новому вигляді: Кожзавод – Журавлевка – станція „Харьковський мост“ – проспект Сталина (Московський) – площа Пролетарська – вулиця Клочковська – Павловка. На маршруті курсує 7 трамваїв з депо Ленінського трамвайного парку. Сигнальні ліхтарі: лівий – жовтий, правий – червоний. У травні 2005 року були зняті з експлуатації колії вздовж Харьковської набережної та вулиці Шевченка (від проспекту Московського до станції метро „Київська“), включаючи останню одноколійну лінію в Харькові. Було змінено маршрут руху трамвая №15; пізніше цей маршрут було закрито. Пропонуємо вашій увазі невелику колекцію фотографій трамваїв маршруту №15 у 90-х роках та в останній рік їх експлуатації. З того часу Харьковська набережна сильно змінилась, а в Харкові більше не залишилося одноколійних трамвайних ліній. Джерело: vk.com/soviet_kharkov
#Kharkov #Харьков #1stolica_history