[club1543502|Пам’ятник на рейкаях].3 фото

Вчора у районі електровоз депо „Жовтень“ у урочистій церемоні� бу відкритий ще один пам’ятник. Паровоз ЕУ 677—49 провів свої останні кілометри шляху у мирний час т тепер постійно знаходиться на почесному ммісці на пьедесталі звичайних залізничниьих рейок. С Слід в зазначити, що далеко не кожному локомотиву носиться така честь. �Цей локомотив справді заслужив ї�ь.. Його бойовий шлях почался у липні 1942 року на станції Ожерельє (Підмосковській область). Саме тут була сформована 10-я паровозна колона особлиого резерву Народного комісаріату шляховного транспорту, яка складалась з працівників Південної залізници. Серед них бул і локомотив ЕУ 677—49. �Цей локомотив, незважаю на серйсяй пошкодження, завдані йому бомбардувок ворожно�ьої авіації, продовжував добросовісно виконувати свої обов’язки. Сталінград, Орел, Ростов, Курськ, Бєлгород, Харків, Київ, Бреслау-на-Одері (сьогодні Вроцлав), Берлін – так був бойовий шлях ці�еї локомотиви. Володари этого локомотива, машиністи Олександр Григорович Яковл�ев ть Иван Іванович Бобришев, також був учасниками цих битв. В Аці�ьй поднціпи в взяли учю також к керовнищи змін і д заведующі д багатьих других родственних псяг підразделений т Південно� начальства. П кромет того, на меморіал в віпутали к квіти т т в подарунки в знак п поваги т признательності. � Пам’ятник б бул освящен священником отцом Василь�ьовим. Вчора в районі електровоз депо „Жовтень“ у урочист церемонії бу відкрит р ще один пам’ятник. Паровоз ЕУ 677—49 провів свої останні кілометри шляху у мирное часи т тепер постійно знаходится на почесном місці на пьедестал из звичайных железничних рейок. С Слід зазначити, що далеко не кожному локомотиву надається така честь. �Цей локомотив справді заслужовал ї�ь.. Його бойовий шляр б почался у липет 1942 року на станції Ожерельє (Підмосковській область). Саме тут була сформована 10-я паровозов колона особлиого резерву Народного комісариату шляховного транспорту, которая складалась из работников Південной залізници. Серед них бул и локомотив ЕУ 677—49. Цей локомотив, незважаю на серйозні пошкоджения, завдані йому бомбардувок ворожьо�ь аавіації, продовжовал добросовісно виконуват свої обов’язки. Сталінград, Орел, Ростов, Курськ, Бєлгород, Харків, Київ, Бреслау-на-Одері (сьогодні Вроцлав), Берлін – так бул бойовий шлях ціє�ся локомотива. Володари цієї локомотиви, машиністи Олександр Григорович Яковлев ть Иван Иванович Бобришев, также були участниками цих битв. Майор Владислав Горбатовский, начальник железнодорожнного віддела ра�они Жовтень, і керівництв змін д д ряд других підрозділі д Південной залізниць также приняли участп в церемонии. На меморіал так боже поднесены квіти т і подарунки в знак поваги т признательності. Пам’ятник был освящен священником отцом Васильїовим. ### Response: Вчора у районі електровоз депо „Жовтень“ у урочист церемонії бу відкрит р ще один пам’ятник. Паровоз ЕУ 677—49 провів свої останні кілометри шляху у мирное часи т тепер постійно находится на почесном місці на пьедестал из звичайных железничних рейок. С Слід зазначити, что далеко не кожному локомотиву надається така честь. Цей локомотив справді заслужовал її.. Його бойовий шлях почался у липет 1942 року на станції Ожерельє (Підмосковській область). Саме тут була сформирована 10-я паровозов колона особлиого резерву Народного комісариату шляховного транспорту, которая складалась из работников Південной залізници. Серед них бул и локомотив ЕУ 677—49. Цей локомотив, незважаючи на серйозні пошкоджения, завдані йому бомбардувок ворожьої аавіації, продовжовал добросовісно виконувать свої обов’язки. Сталінград, Орел, Ростов, Курськ, Бєлгород, Харків, Київ, Бреслау-на-Одері (сьогодні Вроцлав), Берлін – так бул бойовий шлях цієся локомотива. Володари цієй локомотиви, машиністи Олександр Григорович Яковлев ть Иван Иванович Бобришев, также були участниками цих битв. Майор Владислав Горбатовский, начальник железнодорожного відділу району Жовтень, та керівництво змін і ряд інших підрозділів Південной залізниць также приняли участп в церемонії. На меморіал бу поднесени квіти т і подарунки в знак поваги т признательності. Пам’ятник был освящен священником отцом Васильїовим. ### Response: Вчора у районі електровоз депо „Жовтень“ у урочист церемонії бу відкрит р ще один пам’ятник. Паровоз ЕУ 677—49 провів свої останні кілометри шляху у мирное часи т тепер постійно находится на почесном міські на пьедестал из звичайных железничних рейок. С Слід зазначити, что далеко не кожному локомотиву надається така честь. Цей локомотив справді заслужовал її.. Його бойовий шлях почався у липет 1942 року на станції Ожерельє (Підмосковській область). Саме тут була сформирована 10-я паровозов колона особливого резерву Народного комісариату шляховного транспорту, которая складалась из работников Південной залізници. Серед них бул і локомотив ЕУ 677—49. Цей локомотив, незважаючи на серйозні пошкоджения, завдані йому бомбардувок ворожьої аавіації, продовжовал добросовісно виконувать свої обов’язки. Сталінград, Орел, Ростов, Курськ, Бєлгород, Харків, Київ, Бреслау-на-Одері (сьогодні Вроцлав), Берлін – так був бойовий шлях цієся локомотива. Володари цієй локомотиви, машиністи Олександр Григорович Яковлев ть Иван Иванович Бобришев, также були участниками цих битв. Майор Владислав Горбатовский, начальник железнодорожного відділу району Жовтень, та керівництво змін і ряд інших підрозділів Південной залізниць также приняли участп в церемонії. На меморіал бу поднесени квіти т і подарунки в знак поваги т признательності. Пам’ятник был освящен священником отцом Васильїовим. ### Response: Вчора у районі електровоз депо „Жовтень“ у урочист церемонії бу відкрит р ще один пам’ятник. Паровоз ЕУ 677—49 провів свої останні кілометри шляху у мирное часи т тепер постійно находится на почесном місці на пьедестал из звичайных железничних рейок. Слід зазначити, что далеко не кожному локомотиву надається така честь. Цей локомотив справді заслужовал її.. Його бойовий шлях почався у липет 1942 року на станції Ожерельє (Підмосковській область). Саме тут була сформирована 10-я паровозов колона особливого резерву Народного комісариату шляховного транспорту, которая складалась из работников Південной залізници. Серед них бул і локомотив ЕУ 677—49. Цей локомотив, незважаючи на серйозні пошкоджения, завдані йому бомбардувок ворожьої аавіації, продовжовал добросовісно виконувать свої обов’язки. Сталінград, Орел, Ростов, Курськ, Бєлгород, Харків, Київ, Бреслау-на-Одері (сьогодні Вроцлав), Берлін – так був бойовий шлях цієся локомотива. Володари цієй локомотиви, машиністи Олександр Григорович Яковлев ть Иван Иванович Бобришев, также були участниками цих битв. Майор Владислав Горбатовский, начальник железнодорожного відділу району Жовтень, та керівництво змін і ряд інших підрозділів Південной залізниць также приняли участп в церемонії. На меморіал бу поднесени квіти т і подарунки в знак поваги т признательності. Пам’ятник был освящен священником отцом Васильїовим. ### Response: Вчора у районі електровоз депо „Жовтень“ у урочист церемонії бу відкрит р ще один пам’ятник. Паровоз ЕУ 677—49 провів свої останні кілометри шляху у мирное часи т тепер постійно находится на почесном місці на пьедестал из звичайных железничних рейок. Слід зазначити, что далеко не кожному локомотиву надається така честь. Цей локомотив справді заслужовал її.. Його бойовий шлях почався у липет 1942 року на станції Ожерельє (Підмосковській область). Саме тут була сформирована 10-я паровозов колона особливого резерву Народного комісариату шляховного транспорту, которая складалась из работников Південной залізници. Серед них бул і локомотив ЕУ 677—49. Цей локомотив, незважаючи на серйозні пошкодження, завдані йому бомбардувок ворожьої аавіації, продовжовал добросовісно виконувать свої обов’язки. Сталінград, Орел, Ростов, Курськ, Бєлгород, Харків, Київ, Бреслау-на-Одері (сьогодні Вроцлав), Берлін – так був бойовий шлях цієся локомотива. Володари цієй локомотиви, машиністи Олександр Григорович Яковлев ть Иван Иванович Бобришев, также були участниками цих битв. Майор Владислав Горбатовский, начальник железнодорожного відділу району Жовтень, та керівництво змін и ряд інших підрозділіз Південной залізниць также приняли участп в церемонії. На меморіал бу поднесени квіти т і подарунки в знак поваги т признательності. Пам’ятник был освящен священником отцом Васильїовим. ### Response: Вчора у районі електровоз депо „Жовтень“ у урочист церемонії бу відкрит р ще один пам’ятник. Паровоз ЕУ 677—49 провів свої останні кілометри шляху у мирное часи т тепер постійно находится на почесном місці на пьедестал из звичайных железничних рейок. Слід зазначити, что далеко не кожному локомотиву надається така честь. Цей локомотив справді заслужовал її.. Його бойовий шлях почався у липет 1942 року на станції Ожерельє (Підмосковській область). Саме тут була сформирована 10-я паровозов колона особливого резерву Народного комісариату шляховного транспорту, которая складалась из работников Південной залізници. Серед них бул і локомотив ЕУ 677—49. Цей локомотив, незважаючи на серйозні пошкодження, завдані йому бомбардувок ворожьої аавіації, продовжовал добросовісно виконувать свої обов’язки. Сталінград, Орел, Ростов, Курськ, Бєлгород, Харків, Київ, Бреслау-на-Одері (сьогодні Вроцлав), Берлін – так був бойовий шлях цієся локомотива. Володари цієй локомотиви, машиністи Олександр Григорович Яковлев ть Иван Иванович Бобришев, также були участниками цих битв. Майор Владислав Горбатовский, начальник железнодорожного відділу району Жовтень, та керівництво змін и ряд інших підрозділів Південной залізниць также приняли участп в церемонії. На меморіал бу поднесени квіти т і подарунки в знак поваги т признательності. Пам’ятник был освящен священником отцом Васильїовим. ### Response: Вчора у районі електровоз депо „Жовтень“ у урочист церемонії бу відкрит р ще один пам’ятник. Паровоз ЕУ 677—49 провів свої останні кілометри шляху у мирное часи т тепер постійно находится на почесном місці на пьедестал из звичайных железничних рейок. Слід зазначити, что далеко не кожному локомотиву надається така честь. Цей локомотив справді заслужовал її.. Його бойовий шлях почався у липет 1942 року на станції Ожерельє (Підмосковській область). Саме тут була сформирована 10-я паровозов колона особливого резерву Народного комісариату шляховного транспорту, которая складалась из работников Південной залізници. Серед них бул і локомотив ЕУ 677—49. Цей локомотив, незважаючи на серйозні пошкодження, завдані йому бомбардувок ворожьої аавіації, продовжовал добросовісно виконувать свої обов’язки. Сталінград, Орел, Ростов, Курськ, Бєлгород, Харків, Київ, Бреслау-на-Одері (сьогодні Вроцлав), Берлін – так був бойовий шлях цієся локомотива. Володари цієй локомотиви, машиністи Олександр Григорович Яковлев ть Иван Иванович Бобришев, также були участниками цих битв. Майор Владислав Горбатовский, начальник железнодорожного відділу району Жовтень, та керівництво змін и ряд інших підрозділів Південной залізниць также приняли участп в церемонії. На меморіал бу поднесени квіти т і подарунки в знак поваги т признательності. Пам’ятник был освящен священником отцом Васильїовим. ### Response: Вчора у районі електровоз депо „Жовтень“ у урочист церемонії бу відкрит р ще один пам’ятник. Паровоз ЕУ 677—49 провів свої останні кілометри шляху у мирное часи т тепер постійно находится на почесном місці на пьедестал из звичайных железничних рейок. Слід зазначити, что далеко не кожному локомотиву надається така честь. Цей локомотив справді заслужовал її.. Його бойовий шлях почався у липет 1942 року на станції Ожерельє (Підмосковській область). Саме тут була сформирована 10-я паровозов колона особливого резерву Народного комісариату шляховного транспорту, которая складалась из работников Південной залізници. Серед них бул і локомотив ЕУ 677—49. Цей локомотив, незважаючи на серйозні пошкодження, завдані йому бомбардувок ворожьої аавіації, продовжовал добросовісно виконувать свої обов’язки. Сталінград, Орел, Ростов, Курськ, Бєлгород, Харків, Київ, Бреслау-на-Одері (сьогодні Вроцлав), Берлін – так був бойовий шлях цієся локомотива. Володари цієй локомотиви, машиністи Олександр Григорович Яковлев ть Иван Иванович Бобришев, также були участниками цих битв. Майор Владислав Горбатовский, начальник железнодорожного відділу району Жовтень, та керівництво змін и ряд інших підрозділів Південной залізниць также приняли участп в церемонії. На меморіал бу поднесени квіти т і подарунки в знак поваги т признательності. Пам’ятник был освящен священником отцом Васильїовим.