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基辅缆车

这种既稀有又充满异国情调的交通工具——基辅缆车,最初被命名为“米哈伊洛夫斯基电动缆车”。在开通时,它是整个俄罗斯帝国中继敖德萨之后第二座此类设施。如今,基辅缆车主要被用于人们的日常出行。

该缆车的建设始于1903年,在比利时公司的支持下进行。所需的设备和车厢均由瑞士提供,因为瑞士在当时拥有丰富的缆车建造经验。1905年5月7日,缆车正式投入运营,施工人员也亲自出席了开通仪式。1905年5月8日,它就已经作为一条成熟的客运交通工具开始运行了。



在1928年至1929年间,缆车进行了首次大规模翻修。此次改造使得下站的位置下降了38米,从而使总长度增加了238米,高度差也变为75米。1958年,又进行了一次重要的翻新工作,上站的位置被提升了7米,同时新建了一些设施。



除了这些大规模的维修工程外,缆车还曾因各种预防性维护措施而关闭过多次。

如今,这座拥有百年历史的缆车依然发挥着重要的作用,为基辅的居民和游客提供了便捷的交通方式。

自从它投入使用以来,基辅的市民们一直都非常喜爱使用这一便利设施。一百多年来,它每天都承载着成千上万的乘客,帮助他们快速穿梭于陡峭的弗拉基米尔山丘上。<注意:以下文本包含特殊标记「\\n」,在翻译过程中需要将其保留为`\n`。

目前,缆车因维修工作而处于关闭状态。预计将在8月22日恢复运营。

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