纽约时报2013年最新报道。这些图片展示了最引人注目的新产品发布。

英菲尼迪Q50是广受欢迎的G系列轿车的继任者，也是雷诺-日产联盟与戴姆勒集团共同努力打造的第一款汽车。然而与初步预计的不同，它的设计基础并非梅赛德斯C级，而是英菲尼迪G37的平台。

大众CrossBlue是一款大型越野车原型，其尺寸甚至超过了著名的Tuareg。这款概念车配备三排座椅及305马力的混合动力系统，基于该概念车推出的量产车型可能将在两年后上市。

玛莎拉蒂Quattroporte再度展现了其作为豪华轿车的实力：即便配备“普通”的V6发动机，这款大型轿车也能在不到五秒的时间内加速到百公里每小时。在欧洲，这款基础款的价格为96,500欧元起，而配备V8引擎的版本则至少售价130,500欧元。

新款Jeep Grand Cherokee变得不那么粗犷，外观更为时尚优雅，这样的设计显然旨在吸引女性消费者，并进一步提升其与克莱斯勒300C的协同性——毕竟Jeep品牌隶属于克莱斯勒集团。

现代HCD-14概念车体现了韩国人对高端汽车市场的理解：他们的设计理念与欧洲的趋势愈发趋同。凭借更加精致的设计和时尚的“四门轿跑”造型，这款车型有望帮助亚洲市场争夺一部分奔驰或宝马的市场份额。

丰田Furia虽然不是最引人注目的车型，但无疑是底特律车展上最重要的亮相之一。作为Corolla系列的最新型号，它的设计虽不算惊艳，但却远比现款Corolla更加有趣。

毫无疑问，梅赛德斯CLA是此次车展上最备受瞩目的焦点。这款“小型”四门轿跑车基于奔驰A级平台打造，长度甚至超过了C级车型，已然不属于概念车的范畴，而是成熟的量产模型。其上市时间已被确定为西欧市场在4月，而在俄罗斯的售价预计在30,000欧元左右，仅比德国稍高1,000至1,500欧元。

美国人成功打造出了一款美观大气的越野车：Lincoln MKC既不显得粗野野蛮，也不过分追求奢华与时尚，而是一款真正优秀的汽车。这款将于2014年上市的车型为新一代 Lincoln系列的开端，标志着该品牌的重生。

雷克萨斯IS无疑是与英菲尼迪Q50最直接竞争的对手。这两款车在外观设计上颇具竞争力，而谁最终能够胜出，我们将在今年看到答案。

从名称“Urban SUV Concept”就可以看出，这款本田概念车并非面向量产生产的。然而它所展现的设计理念无疑为未来的紧凑型跨界车型指明了方向。本田将在2015年推出这款车型の量产版本。

美国汽车的象征之一——雪佛兰Corvette迎来了第七代车型。这一新一代产品不仅配备了各种先进技术，如电子交互式仪表盘、显示屏上投影的关键数据等信息，还拥有强劲的450马力发动机，使得车辆能够在4秒内加速到100公里/小时。

Cadillac ELR试图将奢华与环保理念相结合。虽然此前已经有过许多类似的概念车，但这款量产版汽车真正实现了这一目标. Cadillac ELR是一款注重舒适性的运动型轿跑车，它在行驶过程中在很大程度上依赖电力驱动，技术上类似于 Chevrolet Volt,但配备了更多高端安全系统。

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