Audi R8 GT: Europäische Debüt
Als der Supersportwagen aus Ingolstadt vor vier Jahren auf den Markt kam, lag er deutlich hinter dem Lamborghini Gallardo zurück. Zunächst war der „Deutsche“ nur mit einem 4,2-Liter-V8-Motor (420 PS) ausgestattet; später erhielt er einen fast identischen V10-Motor wie der „Italiener“, allerdings mit einer reduzierten Leistung von 525 PS statt 560 PS. Es galt allgemein als wahrscheinlich, dass der R8 für immer in der Rolung eines Nachzüglers bleiben würde…
In Europa wurden Bestellungen für das Auto bereits im Sommer entgegengenommen, aber die öffentliche Vorstellung des Audi R8 GT fand erst in Paris statt. Der R8 GT ist in der Lage, mit dem Lamborghini mithalten – schließlich verfügen beide über identische Motoren. Doch der deutsche Supersportwagen bietet zudem ein leichteres Chassis: Die Außenverkleidung besteht aus Kohlenstofffaser, Aluminium und Magnesium werden verstärkt eingesetzt, und sogar bei den Glasfenstern konnte etwas Gewicht eingespart werden – das Frontglas ist nun dünner, das Heckscheibe besteht aus Polycarbonat. All diese Maßnahmen führten zu einer Gewichtsreduzierung um 100 Kilogramm. ### Bild: 
Das Ziel wurde erreicht: Beim gleichzeitigen Start überholt der R8 GT den Gallardo LP 640-4. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert beim „Deutschen“ nur noch 3,6 Sekunden – der „Italiener“ benötigt dafür 0,1 Sekunde mehr. Allerdings erreicht der Audi bei einer Geschwindigkeit von 320 km/h die Höchstgeschwindigkeit, während der Lamborghini noch weitere 5 km/h zusätzlich hinzulegen kann. Der deutlich schnellere R8 verfügt über eine verbesserte Aerodynamik: Anstelle eines kleinen Spoilers, der bei hohen Geschwindigkeiten automatisch angehoben wird, verfügt der R8 GT über einen größeren Spoiler, der fest am Heck montiert ist. Vorn lässt sich das neue Modell an den kleinen schwarzen Spoilern links und rechts am Stoßfänger erkennen.
Die schnellste Version des Audi R8 wird in nur 333 Exemplaren produziert. Der Preis in Europa beträgt 193.000 Euro.
Das Ziel wurde erreicht: Beim gleichzeitigen Start überholt der R8 GT den Gallardo LP 640-4. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert beim „Deutschen“ nur noch 3,6 Sekunden – der „Italiener“ benötigt dafür 0,1 Sekunde mehr. Allerdings erreicht der Audi bei einer Geschwindigkeit von 320 km/h die Höchstgeschwindigkeit, während der Lamborghini noch weitere 5 km/h zusätzlich hinzulegen kann. Der deutlich schnellere R8 verfügt über eine verbesserte Aerodynamik: Anstelle eines kleinen Spoilers, der bei hohen Geschwindigkeiten automatisch angehoben wird, verfügt der R8 GT über einen größeren Spoiler, der fest am Heck montiert ist. Vorn lässt sich das neue Modell an den kleinen schwarzen Spoilern links und rechts am Stoßfänger erkennen.
Die schnellste Version des Audi R8 wird in nur 333 Exemplaren produziert. Der Preis in Europa beträgt 193.000 Euro.
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