Das Schicksal der ältesten Kirchen in Charkiw9 Fotos

Das Schicksal der ältesten Kirchen Charkows
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\nSchon lange vor dem Bau der heute noch erhaltenen Pokrowskaja-Kirche in Charkow wurden in den Vororten außerhalb der Festung sowie in den umliegenden Dörfern mehrere Kirchen errichtet. „Bereits im Jahr 1659 existierten in Charkow die Blagowesschenskaja-Kirche hinter dem Fluss Lopanja und die Troizkaja-Kirche am Podol; im Jahr 1663 wurden außerdem die Michailowskaja-Kirche jenseits des Flusses Charkow sowie die Roschdestwenskaja-Kirche am Beginn der Poltawa-Straße erbaut. Darüber hinaus entstand 1687 in Richtung Süden von Charkow die Wosnesenskaja-Kirche, und ab Anfang des 18. Jahrhunderts wurden auch die Nikolajewski-Hochkirche hinter den Nikolaiski-Toren der Stadt sowie die Woskresenskaja-Kirche im südlichen Teil Charkows erwähnt.
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\nErstaunlicherweise ist von diesen sieben Kirchen keine einzige erhalten geblieben. Nur die Troizkaja-Kirche wurde nach der Revolution über viele Jahre hinweg in eine Brotfabrik umgewandelt und ihrer Glockenturm beraubt; erst 1992 wurde sie der Diözese zurückgegeben, und vor einigen Jahren wurde dort ein neuer Glockenturm errichtet. Die Blagowesschenskaja-Kirche hatte ein anderes Schicksal: Im Jahr 1888 wurde auf Beschluss der Gemeindeversammlung neben der alten Kirche ein neues Blagowesschenski-Sanktuarium erbaut, das 1901 fertiggestellt und geweiht wurde; in derselben Zeit wurde die alte Kirche abgerissen.
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\nWas die anderen Kirchen betrifft: Die Roschdestwenskaja-Kirche (Krasnooktjabrskaja-Straße) wurde Ende der 1920er Jahre abgerissen; die Michailowskaja-Kirche in der Nähe des Rudneff-Platzes wurde 1961 zerstört. Die Wosnesenskaja-Kirche (Feierbach-Platz) wurde in den 1920er Jahren geschlossen, 1931 in einen Sportkomplex umgebaut und in den 1950er Jahren dem Laborgebäude des heutigen Nationalen Agrartechnischen Universitäts Charkows überlassen. Die Woskresenskaja-Kirche wurde in den 1930er Jahren zerstört; der Nikolajewski-Sanktuarium, der 1896 an der Stelle der alten Nikolajewskaja-Kirche erbaut wurde, wurde ebenfalls 1930 abgerissen – offiziell aufgrund des Bauens einer Straßenbahnlinie.