110 kilómetros de galerías subterráneas: cómo visitar en un día todas las mejores atracciones de los túneles del metro de Estocolmo, Tunnelbana, incluyendo las rutas, precios y consejos prácticos.
Historia y contexto: cómo el metro se convirtió en un museo
Rådhuset: el arquitecto decidió dejar la roca intacta; el metro se convierte así en una especie de cueva vikinga
En la década de 1950, Estocolmo comenzó a construir su metro, denominado Tunnelbana (literalmente “carretera subterránea”). La primera línea se inauguró el 1 de octubre de 1950, y casi de inmediato los políticos suecos se preguntaron: ¿para qué hacer que la gente bajara a oscuros túneles de hormigón si se podrían transformar en algo inspirador? En 1957, se instalaron las primeras obras de arte en la estación T-Centralen, y desde entonces no se ha podido detener este proceso.
Hoy en día, de las 100 estaciones del metro de Estocolmo, más de 90 están decoradas con obras de más de 150 artistas. Mosaicos, esculturas, frescos, instalaciones lumínicas, fuentes… Aquí se representan todos los movimientos artísticos de la segunda mitad del siglo XX y principios del siglo XXI. La longitud total de las líneas es de aproximadamente 110 km, y los suecos llaman con total seriedad a su Tunnelbana “la galería de arte más larga del mundo”.
La principal diferencia con cualquier museo terrestre es que el acceso a esta “galería” cuesta exactamente lo mismo que un billete normal de metro; no hay ningún costo adicional. Simplemente se presenta el pase en los torniquetes y uno se encuentra dentro de una obra de arte.
Cómo llegar: la logística de esta galería subterránea
El metro de Estocolmo consta de tres líneas principales: la línea verde (Gröna linjen, líneas 17, 18, 19), la línea roja (Röda linjen, líneas 13, 14) y la línea azul (Blå linjen, líneas 10, 11). Todas tres se cruzan en la estación central T-Centralen , que es el punto de partida más conveniente para comenzar un recorrido artístico por el metro.
Desde el aeropuuro de Arlanda: el tren exprés Arlanda Express le llevará en 20 minutos hasta Stockholm Central, justo encima de la estación T-Centralen. El precio del billete es de 149 SEK (≈13 EUR) si lo compra en línea con antelación, y 199 SEK (≈17 EUR) si lo compra en la taquilla. Una opción más económica es el autobús Flygbussarna, que cuesta 119 SEK (≈10 EUR) y tarda 45 minutos en el trayecto.
Costo del transporte en metro:** un bileto único para una sola vez es de 42 SEK (≈3,70 EUR) y tiene validez durante 75 minutos. Es más conveniente comprar una tarjeta SL Access Card, que cuesta 20 SEK por la reserva y 175 SEK para un pase de 24 horas o 350 SEK para un pase de 72 horas. Con esta tarjeta, puede entrar y salir de los túneles cuántas veces quiera, lo que es muy útil para visitar todas las estaciones. Los niños menores de 6 años viajan gratis, y los jóvenes de entre 7 y 19 años disfrutan de un descuento.
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### Instrucciones:
Desde el aeropuerto de Arlanda: el tren exprés Arlanda Express le llevará en 20 minutos hasta Stockholm Central, justo encima de la estación T-Centralen. El precio del billete es de 149 SEK (≈13 EUR) si lo compra en línea con antelación, y 199 SEK (≈17 EUR) si lo compra en la taquilla. Otra opción económica es el autobús Flygbussarna, que cuesta 119 SEK (≈10 EUR) y tarda 45 minutos en el trayecto.
Costo del transporte en metro:** un billete único para una sola vez es de 42 SEK (≈3,70 EUR) y tiene validez durante 75 minutos. Es más conveniente comprar una tarjeta SL Access Card, que cuesta 20 SEK por la reserva y 175 SEK para un pase de 24 horas o 350 SEK para un pase de 72 horas. Con esta tarjeta, puede entrar y salir de los túneles cuántas veces quiera, lo que es muy útil para visitar todas las estaciones. Los niños menores de 6 años viajan gratis, y los jóvenes de entre 7 y 19 años disfrutan de un descuento.
Importante: en el metro de Estocolmo no se aceptan billetes en efectivo, ni en las máquinas ni en las taquillas. Solo se pueden utilizar tarjetas bancarias o pagos móviles. También es posible comprar los billetes a través de la aplicación SL (Storstockholms Lokaltrafik).
Qué no debe faltarle: 10 estaciones que no puede perderse El arcoíris en la estación Stadion: uno de los símbolos más reconocibles del metro de Estocolmo Kungsträdgården: esculturas antiguas y una decoración en colores vivos que se encuentra justo debajo del parque real
Solna Centrum: el techo está decorado con pinturas en tonos rojo y verde que representan un bosque de abetos T-Centralen: el techo tiene decoraciones en azul con motivos vegetales
A continuación se presenta el itinerario que se puede recorrer en aproximadamente 3 a 4 horas, siguiendo la ruta de la línea azul (la más impresionante de todas). Este itinerario incluye visitas a las estaciones T-Centralen y Kungsträdgården.
1. T-Centralen (plataforma azul)
La estación T-CCentralen se encuentra en la línea azu line. Esta estación es el único punto de intersección de las tres lías: roja, verde y azul. En 1975, Per Uluf Öltvedt decoró el techo de esta estación con motivos vegetales en tonos azul.
2. Kungsträdgården
La estación Kungsträdgården es la terminal de la línea azul. Aquí, en 1977, el arquitecto Ulrik Samuelson recreó el ambiente de un jardín real, reproduciendo elementos como antigu sculptures, fragmentos de ruinas y restos de buildings. Utilizando estos elementos, creó una espacio que simula a an underground garden.
El itinerario que se puede seguir en 3 a 4 horas incluye las siguientes estaciones:
1. T-Centralen (plataforma azul)
2. Kungsträdgården
La estación Rådhuset de la línea azul 10 tiene un aspecto similar al de la entrada a un refugio vikingo. Sus paredes están hechas de roca rojiza y bruna en su estado natural, iluminada por una luz naranja cálida. Los enormes pilares parecen “crecer” directamente de la roca. Aquí no hay revestimiento alguno; el arquitecto Sigvard Ölsson decidió dejar la roca en su estado original, añadiendo únicamente esculturas y relieves.
4. Solna Centrum
La estación Solna Centrum es una de las más fotografiadas del mundo. En 1975, Karl-Olov Björk y Anders Öberg pintaron el techo de kilómetros de largo con abetos de color verde brillante sobre un fondo rojo sangre. El tema trata sobre la desaparición de los pueblos suecos y su migración hacia las ciudades. La escena se desarrolla como un gigantesco cómic: tuberías de fábrica, casas vacías, figuras solitarias contra el fondo del bosque. Es una visión impactante y algo inquietante.
5. Stadion
En la estación roja Stadion , te recibe un gigantesco arcoíris pintado en el techo de una cueva rocosa. La obra fue creada por Enno Hällck en 1973. Este arcoíris se ha convertido en uno de los símbolos más reconocibles del metro de Estocolmo; su imagen aparece en todos los guías turísticos. Cerca hay relieves que representan historias de la mitología griega, relacionadas con el origen del estadio que se encuentra en la superficie.
6. Tekniska Högskolan
La estación Tekniska Högskolan de la línea roja está dedicada a la ciencia y la tecnología. Elementos en forma de poliedros, un modelo del ADN y figuras geodésicas flotan en el techo de la cueva. El colorido es frío y “espacial”. La estación se encuentra justo debajo del Real Instituto de Tecnología de Suecia (KTH).
7. Universitetet
La estación Universitetet fue decorada en 1973 y está dedicada a los derechos humanos y la ecología. En sus paredes se encuentran citas de la Declaración Universal de Derechos Humanos, así como fragmentos relacionados con la protección del medio ambiente. El techo de roca está decorado con mosaicos.
8. Hallonbergen
La estación Hallonbergen , situada en la línea azul 11, está decorada inspirándose en dibujos infantiles: figuras vívidas y naïves de personas y animales sobre un fondo de paredes rocosas. Los autores son Einar Foret y Gosta Valström. La simplicidad y sinceridad de estos motivos contrastan marcadamente con la brutalidad del entorno natural de la cueva.
9. Tensta
La estación Tensta , en la línea azul 10, es una de las últimas en ser decorada. En 1985, Helga Henschen creó allí la obra “Rosa y texto”: un gran muro decorado con citas en decenas de idiomas del mundo y motivos vegetales estilizados. El tema central es la multiculturalidad y la solidaridad.
10. Thorildsplan
La estación Thorildsplan , en la línea verde 17/19, fue decorada en 2008 por el artista sueco Lars Arhenius mediante mosaicos de píxeles creados a partir de videojuegos. Personajes como Super Mario, Pac-Man y Space Invaders adornan las paredes y columnas. Se trata de una de las instalaciones más innovadoras y sorprendentes.
Información práctica
Thorildsplan: Super Mario y Pac-Man en un mosaico de 2008; la estación artística más “joven”
Horarios del metro: de lunes a viernes de 5:00 a 1:00, los sábados y domingos de 6:00 a 1:00. Durante la noche del viernes al sábado y del sábado al domingo, el servicio se extiende hasta las 03:00 (los horarios pueden cambiar, consulte el sitio web de SL: sl.se).
Costos: La entrada a las estaciones es gratuita, excepto el costo del pasaje. Un billete sencillo cuesta 42 SEK (≈3,70 EUR); un pase diario, 175 SEK (≈15 EUR); y un pase de tres días, 350 SEK (≈30 EUR). Para hacer un recorrido artístico por el metro, un pase diario es la opción más conveniente.
Excursiones organizadas: Stockholm Art Tour y otras empresas ofrecen visitas guiadas de 2 horas a las estaciones más impresionantes. El precio es de aproximadamente 300 SEK por persona, y se puede reservar con 2 o 3 días de anticipación a través de sitios web o mediante GetYourGuide.
Cuándo es el mejor momento para ir:** Los días laborales, entre las 10:00 y las 15:00, son la mejor opción para evitar las horas de mayor concurrención. Por las mañanas de los fines de semana, las estaciones también están poco concurridas, lo que permite tomar fotos sin interferencias. No obstante, se recomienda evitar los horarios de 7:30 a 9:00 y de 16:30 a 18:00, ya que en esos momentos las plataformas están muy llenas.
Mejor temporada para visitar:** La mejor época es el final del otoño y el invierno, de octubre a marzo. En estas fechas, está oscuro y frío afuera, pero el metro es cálido, iluminado y hermoso, ya que funciona sin interrupciones en cualquier clima. Durante el verano, hay muchos más turistas.
Consejos para los turistas
Qué llevar consigo:
Un objetivo con gran ángulo de visión o un teléfono inteligente con cámara ultragrand angular. Las estaciones son muy grandes, por lo que un objetivo estáque no no cubrirá toda la extensión de las pinturas.
Un trípode o un soporte para el teléfono en el caso de que la iluminación sea escasa y se quieran tomar fotografías con larga exposición tiempo. Para utilizar un trípode, es necesario contar con su permiso.
Calzado cómodo. Hay muchas escaleras y no todos los lugares tienen ascensores.>
Una tarjeta de crédito o débito. En Suecia, el dinero en efectivo es poco útil para transporte y en la mayoría de los comercios.
Qué evitar:
Intentar visitar todas las 90+ estaciones en un solo día. Es una tarea imposible y resultará agotador.
No pararse cerca del borde de la plataforma, junto a la línea amarla, para tomar fotos. Esto es peligroso y puede atraer la atención de los vigilantes de seguridad.>
No tirar la tarjeta SL Access Card, ya que se requiere para acceder a los túneles y a los pasajes subterráneos.
Dónde comer cerca del recorrido:
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Kajsas Fisk (en el edificio Hötorgshallen, a 2 minutos a pie de la estación T-Centralen): este restaurante es conocido por su deliciososo fish soup, que cuesta 135 SEK (aproximadamente 12 euros), y por sus grandes raciones.
Hermans (Fjällgatan 23B, barrio de Slussen): restaurante vegetariano con vistas a toda Estocolmo. El almuerzo cuesta aproximadamente 175 SEK (≈15 EUR).
Eataly Stockholm (barrio de Kungsträdgården, planta superior): comida italiana y pizza desde 140 SEK (≈12 EUR).
Consejo útil: Descargue de antemano el mapa del metro de Estocolmo con las indicaciones de las estaciones artísticas. Está disponible en PDF en el sitio web oficial del metro. También existe una aplicación gratuita llamada Stockholm Metro Art Guide, disponible para iOS y Android, que proporciona descripciones de cada instalación artística, junto con fotografías y información de navegación.
El metro de Estocolmo es un ejemplo excepcional en el que el propio sistema de transporte se convierte en una atracción turística en sí mismo. Un solo billete permite acceder a 110 kilómetros de obras de arte, y no hay colas… Algo así no se encuentra en ningún otro lugar del mundo.
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