En 1908, gracias al esfuerzo de dos periódicos: el francés «Matin» y el estadounidense «New York Times», se llevó a cabo una carrera automovilística transcontinental que atravesó el estrecho de Bering. Se llamó «Nueva York – París sin la ayuda de un barco» y comenzó el día del cumpleaños de Lincoln3 fotos

La carrera comenzó el 12 de febrero en la plaza Times Square de Nueva York. Participaron nueve automóviles de Estados Unidos, Francia, Italia y Alemania. Los favoritos para la victoria eran el estadounidense Heinrich Henzen, el teniente alemán Keppen y el barón Eduardo von Schaeinfogel. Sus equipos compitieron con automóviles de las marcas «Protos», «Cust-Milan» y «Thomas-Flarer», respectivamente. El equipo francés encabezado por Bursier utilizó un vehículo modelo «De Dion-Bouton», mientras que el equipo italiano de Henry Haga eligió el automóvil «Brixia-Züst». El recorrido de la carrera fue Nueva York – Alaska – Seattle – Vladivostok – Irkutsk – Achinsk – Tomsk, y luego a través de Rusia hacia Europa. El primer automóvil en llegar a París fue el alemán «Protos», el 11 de julio; el segundo llegó al destino el 26 de julio.

No obstante, se consideró que el equipo estadounidense era el ganador. Al conductor alemán se le impuso una sanción de 15 días debido a que su automóvil tuvo que ser transportado por tren hasta Seattle después de sufrir un daño. Durante el trayecto, todos los vehículos sufrieron averías: el «Thomas-Flarer» necesitó reemplazar la caja de cambios dañada, y el «Protos» tuvo que cambiar la parte posterior del chasis. En la actualidad, el museo automotriz más grande del mundo, el Harrah Museum en Nevada, Estados Unidos, exhibe el «Thomas-Flarer», mientras que el Museo Técnico Alemán de Múnich muestra el «Protos».