Le 6 novembre 1954, la mise en service de la ligne de tramway à voie unique le long du quai Kharkivskaïa et de la rue Chevtchenko a débuté, se terminant au arrêt « Kozhzavod » (Parc Hydraulique). | otdih.pro

Le 6 novembre 1954, la mise en service de la ligne de tramway à voie unique le long du quai Kharkivskaïa et de la rue Chevtchenko a débuté, se terminant au arrêt « Kozhzavod » (Parc Hydraulique).8 photos

La longueur de la ligne est de 6 kilomètres. Sur cette ligne, il y a 4 embranchements. La circulation était gérée à l’aide d’un système de signaux manuels et de liaisons téléphoniques. Le itinéraire n°15 a été rétabli sous une nouvelle forme : Kojzavod – Jouravlevka – station “Kharkivski Most” – avenue Staline (Moskovski) – place Proletarskaïa – rue Klochtkovskaïa – Pavlovka. Sur ce itinéraire, 7 tramways du dépôt de tramways Léninski circulent. Les feux de signalisation sont : le gauche est jaune, le droit est rouge. En mai 2005, les voies ferroviaires le long du quai Kharkivski et de la rue Chevtchenko (de l’avenue Moskovski jusqu’à la station de métro “Kiïvska”), y compris cette dernière ligne à une seule voie, ont été supprimées. L’itinéraire du tramway n°15 a été modifié, puis la ligne a finalement été fermée. Nous vous proposons une petite sélection de photos de tramways de la ligne 15 dans les années 90 et pendant la dernière année de son fonctionnement. Depuis lors, le quai Kharkivski a beaucoup changé, et il n’existe plus de lignes de tramways à une seule voie à Kharkiv. Source : vk.com/soviet_kharkov #Kharkov #Kharkov #1stolica_history
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