Il y a 104 ans, à New York, a eu lieu la première course automobile féminine au monde. De nombreuses interprétations, débats, mythes et opinions existent concernant l'idée d'une "dame au volant d'une voiture". Mais malgré les plaisanteries, les anecdotes et le sexisme masculin, nous affirmons avec assurance : il existe en nature féminine quelque chose2 photos

Rien ne empêche une femme de prendre le volant et de réussir dans la conduite d’une automobile. Cette course a eu lieu le 11 janvier 1909 aux États-Unis. Elle est entrée dans l’histoire en tant que première course automobile exclusivement féminine. Plus d’une douzaine de voitures y ont participé. Les participantes ont démarré à New York et se sont dirigées vers Philadelphie avant de revenir à New York. Auparavant, les femmes participaient également à des courses, mais toujours aux côtés des hommes. Par exemple, en 1901, une certaine Camille du Gas a participé à la course entre Paris et Berlin, où elle a terminé 32e. Cependant, par la suite, Camille a abandonné les courses automobiles pour se consacrer avec succès aux compétitions de bateaux à moteur. En 1904, elle a remporté la course « Algérie – Toulon ».

Dans les années 1920, la Tchèque Eliska Junková a brillé dans les courses automobiles. Elle a remporté 56 coupes pour ses victoires, toutes obtenues en l’espace de quatre ans. En 1928, après la mort de son mari pilote sur le circuit de Nürburgring, Eliska a mis fin à sa carrière dans le sport automobile. Dans les années 1960, la pilote de rallye Patricia Moss s’est fait connaître en remportant de nombreuses courses de l’époque. Cependant, après son mariage, elle a quitté le monde du sport professionnel.

En Russie et en URSS également, il y avait des pilotes femmes célèbres. Parmi elles, les plus performantes étaient Ilona Alishauskene et Ruta Krickshtamponenene, qui ont été nommées maîtres des sports de l’URSS en 1988.