水の橋:船が通過する、独創的な工学構造物 - バーチャルトラベル - otdih.pro

水の橋:船が通過する、独創的な工学構造物

橋は自動車用、鉄道用、歩行者用だけでなく、水路用のものも存在します。これらは船舶のために建設されるのです。水路用の橋は、自動車道やその他の水域、川、または運河の区間を横切る航路の一部となっています。もし川と運河が異なる高さを通っている場合、水位の違いにより両者を直接つなぐことはできません。そのため、水域の障害を越えるためには高架橋を建設する必要があるのです。

このような複雑な工学構造物であっても、中世にはすでに建設が始まっており、17世紀初頭にはフランスで世界で最も古い現存する水道橋の一つが建設されました。今日では、世界中に多くの水道橋が存在します。

ロシアのモスクワ運河水路橋

水道橋:船舶が航行するための独創的な工学構造物

この水路橋は、モスクワ運河の7番目と8番目の閘門の間に位置し、ヴォロコラムスコエ街道を横切っています。その建設は1932年に始まり、下を通る交通路は何度も改修されてきました。

イギリスのポンツキシルト水道橋

水道橋:船舶が航行するための独創的な工学構造物

この驚くべき工学技術の成果は、1805年にわずか10年間で建設されました。この水道橋は、イギリスのデンビシャー州と他の運河網を結んでいました。今日では、その経渶的な重要性は薄れていますが、依然として小舟が通行しています。

フランスのブリアール水道橋

水道橋:船舶が航行するたるための独創的な工学構造物

これは世界で最も古い水道橋の一つであり、その建設には38年間の歳月が費やされました。

ドイツのマグデブルク水道橋 ### Response:

この種の工学的に高度な構造物は、中世にすでに建設が始まっており、17世紀初頭にはフランスで世界で最古の現存する水道橋の一つが建築されました。今日では、世界中に多くのこのような構造物が見られます。

ロシアのモスクワ運河水路橋

水道橋:船舶が航行するための独創的な工学構造物

この水道橋は、モスクワ運河の7番目と8番ヘンレイ・ハリソン卿 Sir Henry Harrison 第8章 Chapter 8 グレートブリテン Great Britain 第8章 Chapter 8

7番と8番の閘門の間に位置し、モスクワ川を横切っています。その建設は1932年に開始されました。

イギリスのポンツキシルト水道橋

水道橋:船舶が航行するための独創的な工学構造物

この驚くべき工学技術の成果は、1805年にわずか10年間で建設されました。この水道橋は、イギリスのデンビシャー州と他の運河ネットワクを結んていました。

今日では、その経済的な重要性は減少していますが、依然として小舟やボートが通行しています。

水橋:船が通航する、独創的な工学構造物

全長918メートルのこの橋は、地球上に存在するすべての水橋の中で最も長いものです。エルベ川とハーフェル川を結ぶこのアクведックは、エルベ川の上に架けられています。その建設は20世紀初頭に計画されましたが、完成したのは2003年になってからでした。

ベルギーのポン・デュ・サール水橋

水橋:船が通航する、独創的な工学構造物

この水橋は中央運河の一部であり、ハウデンフ・ホーエグニス市の近くに位置しています。ここでは運河が交差点を横切っており、水橋の長さは498メートルです。ポン・デュ・サール水橋の特徴はその幅が非常に広いことで、46メートルにも及びます。

オランダのフェルウーフェメール水橋

水橋:船が通航する、独創的な工学構造物

この水橋はそのユニークな外観で多くの人々に知られています。全長はわずか19メートルで、自動車道が通る2つの人工水域を結んでいます。

スウェーデンのハヴェルード水橋

水橋:船が通航する、独創的な工学構造物

この水道橋は山岳地帯に建設されたため、技術者たちにとって多くの努力を要しました。しかし建設者たちはあらゆる困難を克服することに成功しました。1860年、ディスランド運河にこの水道橋が完成しました。今日ではその特異な立地のおかげで、観光名所として人気を博しています。

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