104 lata temu w Nowym Jorku rozpoczęła się pierwsza na świecie wyścig dla kobiet. Istnieje wiele różnych interpretacji, sporów, mitów i opinii na temat tego, co oznacza „kobieta za kierownicą samochodu“. Ale mimo żartów, anekdotów i męskiego szowinizmu, śmiało twierdzymy: w naturze kobiet jest2 zdjęć

Nie ma nic, co mogłoby przeszkadzać kobietie usiąść za kierownicę i osiągnąć sukces w jeżdzeniu samochodem. Ten wyścig odbył się 11 stycznia 1909 roku w Stanach Zjednoczonych. Wyścig samochodów stał się historią jako pierwszy wyłącznie dla kobiet. Wzięło w nim udział ponad dwanaście aut. Uczestniczki wystartowały z Nowego Jorku i udały się do Filadelfii, a potem znowu powróciły do Nowego Jorku. Kobiety brały udział w wyścigach i wcześniej, ale razem z mężczyznami. Na przykład, w 1901 roku w rajdzie między Paryżem a Berlinem brała udział Kamilla du Gas. Wtedy zajęła 32. miejsce. Oczywiście, później Kamilla przestała brać udział w wyścigach samochodów i zamiast tego zajęła się rajdami na motocyklach, i to z dużym успехem. W 1904 roku wygrała wyścig „Algier – Tulon“.

W latach 20. XX wieku w wyścigach samochodowych świetlała Czechka Eliška Junková. Na jej koncie znajduje się 56 kubków za zwycięstwa w wyścigach, a wszystkie one zdobyła w ciągu czterech lat. W 1928 roku, po śmierci swojego męża-rzeczywistego sportowca na Nürburgringu, Eliška zakończyła karierę sportowców. W latach 60. XX wieku sławą zdobyła rajdowa rajdowiec Patricia Moss. Wygrała wiele wyścigów w tym czasie, ale po zamążniu zakończyła profesjonalną karierę. W Rosji i Związku Radzieckim również były znane rajdowe rajdowce. Najbardziej udanych były Ilona Alischauskene i Ruta Kriksztamponen, które w 1988 roku otrzymały tytuł mistrza sportu Związku Radzieckiego.