Historia statku lodowego Georgi Sedow (drift w Arktyce)2 zdjęć
73 lata temu zakończył się heroiczny drift w polarnych lodach Arktyki statku lodowego „Georgi Sedow“. Statek lodowy „Georgi Sedow” został nazwany na cześć rosyjskiego badacza Arktyki Georgija Jakowlewicza Sedowa. W 1937 roku naukowa ekspedycja na „Georgi Sedow” prowadziła badania w Morzu Karskim i morzu Laptewów w okolicy Wysp Nowosibirskich. 22 lipca statko było w Morzu Karskim. Po wykonaniu tam planowanych prac ekspedycja przeszła do morza Laptewów, aby prowadzić intensywnie badania hydrograficzne w tym regionie. Program badawczy był niemal zakończony, gdy statko zostało wysłane na pomoc statkom karawanu, które utkniły w ciężkich lodach na południowo-zachodnim obszarze morza Laptewów.
Zebrało się tu kilka statków lodowych, ale ich usiłowania okazały się bezskuteczne: nadechła wczesna zima i prorozbite przez statki kanaly szybko zamykały się młodym lodem; droga na zachód, poprzez przyliv Wilkickiego, też była zamknięta. Legendarny drift faktycznie rozpoczął się 23 października 1937 roku u zachodniego wybrzeża wyspy Belkowskiego – tu utknęły w lodzie trzy statki lodowe: „Sadko”, „Malygin” i „Sedow”. Morskańcy wytrzymali tam 812 dni.
W sierpniu następnego roku statku lodowego „Ermak” udało się wydostać dwa pierwsze statki, a „Sedov”, którego sterowanie zostało uszkodzone, pozostał na miejscu z załogą z 15 osób pod dowództwem Konstantina Sergieiewicza Badiginy. Statek przebył z lodami przez dystans 6100 kilometrów, aż 13 stycznia 1940 roku został wydostany przez statek lodowego „Iosif Stalin”. Wszyscy 15 członków załogi otrzymali nagrodę „Bohaterowie Związku Radzieckiego“.


Znajdź najlepszych specjalistów dla swojego projektu
Specjaliści od remontów, budowy i wykończeń gotowi Ci pomóc
Polecane galerie

Artyur Rémbo. Jean-Nicolas Artyur Rémbo urodził się 20 października 1854 roku w francuskim mieście Szarleville w rodzinie wojskowego. W szkole Artyur był jednym z najbardziej wybitnych i pilnych uczniów. Pierwsze wersy Rémbo skomponował w wieku osiem lat, a w czternaście już uważał swoje wiersza za publikowane

Historia marki Babajewski. Opowieść rozpoczyna się od założyciela ciągarni cukerników Abrikosowych – chłopa ze stanu włośki z gubernii Penza, który dostawiał do stołu dam ziemianek różne przysmaki i słodyczki. Szczególnie dobrze mu wiodły się prace z przeprowadkami z abrikosów: pasty

O samochodzie Zaporoszczec... 22 listopada 1960 roku z linii produkcji zakładu „Komunar” w Zaporozżu na Ukrainie (później przemianowanego na „Zakład Samochodów Zaporoszskich”) wyjechał pierwszy serийny samochód modelu „Zaporoszczec” – ZAZ-965. Wszkie wersje tego modelu charakteryzowały się maksymalną stopniem unifikacji elementów konstrukcji z wojskowymi (LuAZ-967) i cywilnymi (LuAZ-969) pojazdami marki „LuAZ”. Tak było dzięki temu, że silnik zaprojektowany specjalnie dla tego modelu okazał się

Jak powstawały drapacze chmur Nowego Jorka
Polecane artykuły
Więcej galerii
Artyur Rémbo. Jean-Nicolas Artyur Rémbo urodził się 20 października 1854 roku w francuskim mieście Szarleville w rodzinie wojskowego. W szkole Artyur był jednym z najbardziej wybitnych i pilnych uczniów. Pierwsze wersy Rémbo skomponował w wieku osiem lat, a w czternaście już uważał swoje wiersza za publikowane
Historia marki Babajewski. Opowieść rozpoczyna się od założyciela ciągarni cukerników Abrikosowych – chłopa ze stanu włośki z gubernii Penza, który dostawiał do stołu dam ziemianek różne przysmaki i słodyczki. Szczególnie dobrze mu wiodły się prace z przeprowadkami z abrikosów: pasty
O samochodzie Zaporoszczec... 22 listopada 1960 roku z linii produkcji zakładu „Komunar” w Zaporozżu na Ukrainie (później przemianowanego na „Zakład Samochodów Zaporoszskich”) wyjechał pierwszy serийny samochód modelu „Zaporoszczec” – ZAZ-965. Wszkie wersje tego modelu charakteryzowały się maksymalną stopniem unifikacji elementów konstrukcji z wojskowymi (LuAZ-967) i cywilnymi (LuAZ-969) pojazdami marki „LuAZ”. Tak było dzięki temu, że silnik zaprojektowany specjalnie dla tego modelu okazał się
Jak powstawały drapacze chmur Nowego Jorka
3 lata temu zakończył życie Sergiej Kozlow, twórca bajki „Zajęczek w tуманie“. Sergiej Kozlow jest znany jako autor tej bajki, na podstawie której Jurij Norštajn stworzył swój najbardziej słynny film animowany. Sergiej Kozlow napisał także wszystkie historie o Lewenkowi
Historia marki Chupa Chups. Hasło: Życie bez poważnych spraw. Najbardziej słynne lizaki na patyczce na świecie – Chupa Chups pojawiły się na świat w 1958 roku. Ojcem ich można uznać Enrika Bernata, założyciela grupy Chupa Chups. Pochodzący z rodziny konduktorów
Ekstremalny szlak: ścieżka śmierci w Chinach
14 listopada 1922 roku w szpitalu miejskim w Toronto po raz pierwszy na świecie do leczenia osób cierpiących na cukrzycę zastosowano injekcje insuliny. Insulin jest hormonem wyprodukowanym przez trzustkę. Pacjentem był 14-letni chłopiec cierpiący na cukrzycę
104 lata temu w Nowym Jorku rozpoczęła się pierwsza na świecie wyścig dla kobiet. Istnieje wiele różnych interpretacji, sporów, mitów i opinii na temat tego, co oznacza „kobieta za kierownicą samochodu“. Ale mimo żartów, anekdotów i męskiego szowinizmu, śmiało twierdzymy: w naturze kobiet jest
Lato nie oznacza tylko ciepła, lato oznacza również dostępność pieniędzy
137 lat temu urodził się słynny pisarz Jack London. Jack London (przy urodzeniu nosił imię John Cheney) przyszedł na świat 12 stycznia 1876 roku w San Francisco. Gdy miał 8 miesięcy, jego matka wyszła za mąż i John stał się Johnem Griffithem Londonem. Rodzina Londona była
Otwórcy sieci supermarketów Metro: Otto Beisheim



