O historii powstania stacji kolejowej…5 zdjęć

#### Historia powstania stacji kolejowej

W marcu 1868 roku burmistrz Charkowa otrzymał telegram z Petersburga, w którym informowano, że szlak z Moskwy na Krym może przejść przez Charków, i natychmiast dał pozytywną odpowiedź.


„Na podstawie upoważnienia wydanego przez najwyższze władze, stacja kolejowa powinna znajdować się w pobliżu góry Cholodna. Ten teren jest blisko centrum miasta i nie wymaga żadnych kosztów dodatkowych przy adaptacji szlaków kolei, ponieważ znajduje się w sąsiedztwie drogi prowadzącej do centra miasta”.(„Gubernskie wiadomości”, nr 48 z 1 maja 1868 r.)

18 września 1868 roku w obecności ministra skarbu Rejtera, wicegubernatora, inżyniera budowlanca Polakowa oraz wielu świadków uroczysto w wmurowano pierwszy kamień w fundamenty budowli stacji kolejowej. Już w maju następnego roku Charków przyjął swój pierwszy pociąg.

Pierwszy południowy dworzec na terenie tak zwanego Archieryjskiej lewady został wzniesion w 1869 roku przez słynnego rosyjskiego architekta Andrieja Tona. Jednak z rozwojem kolei (zwłaszcza po otwarciu linii do Balasowa w 1895 roku) w latach 1896–1901 stacja została rozszerzona i modernizowana (architekt I. Zagoskin, dokończenia realizowali architekci J. Czauné i Y. Tschauné) i stała się jedną z największych w Rosyjskiej imperii.

Pod koniec lipca 1869 roku podczas przygotowań terenu pod budowę stacji kolejowej w odległości około jednego metra od powierznej ziży zosta odkryte rzeźba wygrawierana w płaskim bloku naturalnego gipsu – przedstawia ona postać udekorowaną świetlimi. Badaczy twierdzą, że ta rzeźba jest przedstawieniem Wiesznego Chrystusa. Najprawdopodobniej ten pomnik pochodzi z czasów przed mongolskimi w naszych regionach.

Źródło: vk.com/old_kharkov