Хмарочос «Цитадель»3 фото
Різноманітні природні катастрофи, а також загроза технологічної кризи стимулюють необхідність реорганізації інфраструктури міст та країн для забезпечення захисту від цих бедствий.
Проект «Хмарочос „Цитадель“» був розроблений після численних природних та техногенних катастроф, які сталися в Японії останніми роками та завдали цій кра�ні непоправної шкоди.
Проект складається з трьох частин, які дозволяють впровадити нові структури, основна мета яких – захист від різних видів катастроф.
Перша часть передбачає реструктуризацію використання землі у всіх великих містах країни; населення повинно покинути ці міста. Водночас усі підприємства залишаться на своих місцях, а жителі будуть переселятися до прибережних районів та проживати в спеціально побудованих для цього хмарочосах або цитаделях.
Друга часть проекту визначає місцеположення цих будівель, які будуть побудовані у формі «листка», створюючи своєрідний бар’єр на відстані 2–3 км від берегової ліні�ї. Основна мета цього рішення – захист суші та ї�ся населення від цунамі.
Хмарочоси будуть з’єднані між собою системою дренажних каналів. Вони здатні витримувати силу хвиль висотою до 50 метрів. Крім того, у них є «захисні паруса», які за допомогою розтягнутих волокон створюють настільки сильний диссонанс, що хвилі, потрапляючи на них, руйнуються.
Третя частина плану включає в себе дизайн самого хмарочоса; він буде спеціально захищеним.
Як же він буде виглядати?Металевий каркас хмарочоса буде погружений в землю на глибину 1200 метрів та обладнаний спеціальним фундаментом. Сам каркас досягатиме висоти 500 метрів. Він здатний витримувати сейсмичну активність (землетруси інтенсивностю до 11 балів), цунамі (висотою до 40 футов) та техногенні катастрофи (наприклад, вибухи атомної зброї).
Усередині хмарочоса будуть простори для проживання, а також зони відпочинку та міні-парки, розташовані через кожные 50 метрів. Крім того, у будівлі будуть ресторани, кафе, магазини ть інші сервіси.
Зовнішня частина хмарочоса забезпечить захист від стихійних бедствий, проте всередині будівлі повітря буде циркулювати завдяки спеціальним вентиляторам, розташованим через кожные 100 метрів. Ці вентилятори будуть пов’язані з системою гидропонних водоростей, які виробляють кисень та поглинають вуглекислий газ. Хмарочоси будуть також з’єднані з містом та прибережними районами за допомогою швидкісних поездів, які проходять через систему тунелей.
Проект «Хмарочос „Цитадель“» був розроблений після численних природних та техногенних катастроф, які сталися в Японії останніми роками та завдали цій кра�ні непоправної шкоди.
Проект складається з трьох частин, які дозволяють впровадити нові структури, основна мета яких – захист від різних видів катастроф.
Перша часть передбачає реструктуризацію використання землі у всіх великих містах країни; населення повинно покинути ці міста. Водночас усі підприємства залишаться на своих місцях, а жителі будуть переселятися до прибережних районів та проживати в спеціально побудованих для цього хмарочосах або цитаделях.
Друга часть проекту визначає місцеположення цих будівель, які будуть побудовані у формі «листка», створюючи своєрідний бар’єр на відстані 2–3 км від берегової ліні�ї. Основна мета цього рішення – захист суші та ї�ся населення від цунамі.
Хмарочоси будуть з’єднані між собою системою дренажних каналів. Вони здатні витримувати силу хвиль висотою до 50 метрів. Крім того, у них є «захисні паруса», які за допомогою розтягнутих волокон створюють настільки сильний диссонанс, що хвилі, потрапляючи на них, руйнуються.
Третя частина плану включає в себе дизайн самого хмарочоса; він буде спеціально захищеним.
Як же він буде виглядати?Металевий каркас хмарочоса буде погружений в землю на глибину 1200 метрів та обладнаний спеціальним фундаментом. Сам каркас досягатиме висоти 500 метрів. Він здатний витримувати сейсмичну активність (землетруси інтенсивностю до 11 балів), цунамі (висотою до 40 футов) та техногенні катастрофи (наприклад, вибухи атомної зброї).
Усередині хмарочоса будуть простори для проживання, а також зони відпочинку та міні-парки, розташовані через кожные 50 метрів. Крім того, у будівлі будуть ресторани, кафе, магазини ть інші сервіси.
Зовнішня частина хмарочоса забезпечить захист від стихійних бедствий, проте всередині будівлі повітря буде циркулювати завдяки спеціальним вентиляторам, розташованим через кожные 100 метрів. Ці вентилятори будуть пов’язані з системою гидропонних водоростей, які виробляють кисень та поглинають вуглекислий газ. Хмарочоси будуть також з’єднані з містом та прибережними районами за допомогою швидкісних поездів, які проходять через систему тунелей.



Знайдіть найкращих фахівців для вашого проєкту
Майстри з ремонту, будівництва та оздоблення готові допомогти вам прямо зараз
Рекомендовані фотогалереї
Рекомендовані статті
Більше фотогалерей
Австралійці модифікували Nissan NV
Матрашки „Art Rocks“ створені дизайнером Павлом Кулинским для оформлення витрин магазинів у торговому центрі
Йога для тварин від фотографа Дена Борріса
Неймовірні відблиски в краплі води
Ярнбомбінг – обв’язування предметів у місті пряжею, які спочатку зовсім не були призначені для такого використання: стовпи, лавки, велопарковки, паркани, дерева та практично що завгодно, що потрапляє під руку любителю в’язання
Фотограф Карлі Девідсон створює унікальні портрети собак у русі
Дивні та рідкісні тварини нашої планети
Щасливий той, хто має
Деттифосс ("бурлячий водопад") є не лише найбільшим водоспадом в Ісландії, а й найпотужнішим у всій Європі
Сцени з життя різних країн у квітні 2013 року
Казкові роботи польської макрофотографа Магдалени Васичек. Незвичайна обробка зображень, оригінальні ефекети та приголомшливо красиві боке особливо відзначають творчий стиль фотографа
Кетрін Гепберн народилась 12 травня 1907 року, але пізніше зменшила свій вік на більш ніж два роки, вказавши дату народження свого молодшого брата – 8 листопада 1909 року



