Московський пр., 1975 фото
Московский пр., 197
Колишня 3-я образцовая рабочая поликлініка (1927). Архітектор – А.В. Линецкий. Стиль – декоративниї елементи ар-деко.[1]
У складни часи переходу народного господарства до індустриально�ся моделі розвитюу в промисловому районі б було спроектовано лікувальне заклад нового типу. [2][3]
Окрім об’єднання лікарні та поліклініки, у цьому величезному будівлі (площа більше 72 000 м²) було передбачено створення центру санітарно-культурного розвитку, що мало важливе освітнє значення для того часи. [4]
У центрі простору з гладкими, округлих формами пов розташований 4-колонний іоничний портик. Над ним знаходиться аттик з тематичними барель�фи та купол, характерний для московського класицизму. [5]
На сьоггодняшній день у будівлі розташовується 2-а городская клінічна лікарня. [6]
#1stolica_history
Колишня 3-я образцовая рабочая поликлініка (1927). Архітектор – А.В. Линецкий. Стиль – декоративниї елементи ар-деко.[1]
У складни часи переходу народного господарства до індустриально�ся моделі розвитюу в промисловому районі б було спроектовано лікувальне заклад нового типу. [2][3]
Окрім об’єднання лікарні та поліклініки, у цьому величезному будівлі (площа більше 72 000 м²) було передбачено створення центру санітарно-культурного розвитку, що мало важливе освітнє значення для того часи. [4]
У центрі простору з гладкими, округлих формами пов розташований 4-колонний іоничний портик. Над ним знаходиться аттик з тематичними барель�фи та купол, характерний для московського класицизму. [5]
На сьоггодняшній день у будівлі розташовується 2-а городская клінічна лікарня. [6]
#1stolica_history
Знайдіть найкращих фахівців для вашого проєкту
Майстри з ремонту, будівництва та оздоблення готові допомогти вам прямо зараз
Рекомендовані фотогалереї
Стеклянна струмка
Володимир Маяковський та Харків.
Бурсацький спуск
Харьвів та авіація, а також історія Харківського авіаційного інституту<br>(Частина 2) --- This is the second part of a two-part series about Harbin and its aviation industry. The second part focuses on the history of the Kharkiv Aviation Institute, its development over the years, as well as its significant contributions to the development of Ukrainian aviation. The second part of this series explores in detail the various aspects of the life of the Kharkiv Aviation Institute. It discusses the role of the institute in the formation of modern Ukrainian aviation infrastructure, as well as its influence on the advancement of technology in the field of aeronautics and astronautics. This part of the series provides an insightful analysis of the impact of the Kharkiv Aviation Institute on Ukrainian society and culture, as well as its role in the development of international cooperation in the field of aviation. --- Return ONLY the translated text above. No additional elements shall be added.
Рекомендовані статті
Більше фотогалерей
- Стеклянна струмка
- Володимир Маяковський та Харків.
- Бурсацький спуск
- Харьвів та авіація, а також історія Харківського авіаційного інституту<br>(Частина 2) --- This is the second part of a two-part series about Harbin and its aviation industry. The second part focuses on the history of the Kharkiv Aviation Institute, its development over the years, as well as its significant contributions to the development of Ukrainian aviation. The second part of this series explores in detail the various aspects of the life of the Kharkiv Aviation Institute. It discusses the role of the institute in the formation of modern Ukrainian aviation infrastructure, as well as its influence on the advancement of technology in the field of aeronautics and astronautics. This part of the series provides an insightful analysis of the impact of the Kharkiv Aviation Institute on Ukrainian society and culture, as well as its role in the development of international cooperation in the field of aviation. --- Return ONLY the translated text above. No additional elements shall be added.
#### Харьків та авіація<br>(Частина 1)
Вул. Пушкинська, 82. Інститут медично�відновлювально� будівля. (1930).<br>Стиль – конструктивізм у поїнті з ар-деко елементами.
Вулиця Полтавський шлях, 47/49.<br>Колишній доходний будинкок Фельдмана та приватна лікарня (1918 рік).
Вул. Артёма, 6. Будинок №1928 „Червоний банківець“. <br>У проекті брали участь архітектори Андрусенко та інші. <br>Стиль – декоративний ар-деко.
Ул. Полтавський шлях, 22а. Колишній житловий будинг для орензнищів кириївського князя кирило Розумовский, костянтин константинович кац та його брати Борис та Олег. будівля б бу побудован у 1914 році.
Вулиця Сумська, 82. Колишній дохідни будинк к Мошкевича (1914 рік).<br>(Стиль – неоренесанс.)
На рівні освіти
Исторія одного будинng у Суми, на вулиці Сумська, 14. � Історія которого повертає нас у часи дій р роман „Война і мир“ тьфтого century т nineteenth century. Ця будинng б б built in 1872 году. В 1930-х роках, во время колективизації, аграрнии р реформи, земля п під цьй будинng был expropriated за lack of proper paperwork. над эту джурдну д землі б then were built нові будиннngs. в place of the old one. Внаслік of this, the original building became obsolete and outdated. обветшале обладнатижнер увек н бы been repaired, and не было plans to repair it in the future. There were no longer any plans to build new buildings on this site. So over the years, this house became gradually faded from people’s memories. Із часом, it even began to disappear from the maps of the city. It seems that only time can tell us whether this house will one day return to our memories and return to our lives.