assistant2 фото

Огромные грузовики. Їх появлення було пов’язано з Великою Отечественною войною. У 1941 році було прийнято рішення евакуювати всі стратегічно важливі підприїмства на схід. Серед них був і автозавод ЗІС (Автозавод імені Сталіна). Протягом короткого періода часу заводські потужності були переміщені до Ульяновска, де до початку 1942 року вже почалося виробництво спочатку боїприпасів, а потім і грузових автомобілів ЗІС-5, які отримали назву УльЗИС. 22 червня 1943 року було видано розпорядження про створення на базі евакуованих заводських потужностей нового автозаводу. І вже до травня 1944 року була випущена перша продукція цього заводу – УльЗИС-253. Перемога над ворогом була досягнута не лише на передових, а й у глибокому тьилі, дде люди здійснювали неймовірные подвиги за допомогою важкого праці.

З 1947 року Ульяновський автозавод почав масово виробляти півторатонні грузовики ГАЗ-АА, легендарні „півтораки“. ППерший позашлаговик, створений у Ульяновську, з’явився пізніше – у 1954 році. Це був ГАЗ-69, а потім і ГАЗ-69А. В той же час на заводі розпочалась розробка власних моделей полноприводних автомобілів. Продукція компанії почала експортуватися. З 1961 року виробництво власних марок автомобілів – УАЗ-451Д (грузовик) і УАЗ-451 (фургон) – було налажено. А у 1965 року з’явився знаменитий УАЗ-469, створений для заміни повністю устарілого ГАЗ-69 (який було остаточно виведено з виробництва у 1971 роху).

Масове виробницьство нових позашлаговиків розпочалося у 1972 року. Ця модель виявилась дуже успішною – вона мала хороші ходові якости. Однак комфорт пассажирів не був на високому рівні, тому довгі поїздки могли бути досить виснажливими для непопередженних пасажирів. Проте ці автомобілі не надходили у роздрібну продаж, хоча їх було виготовлено в мільйонних кічества. ППісля розпаду СРСР Ульяновському автозаводу, як і всім іншим великим підприємствам, довелося зіткнутися з серйзними труднощами. Однак завод зумів вижитеть.

Попит на продукцію УАЗ у ції кра�ні завжди був високим, адже якість дорог у цій крані� така, що про це часто говвориться в жарти. � УАЗ пропонував надійні та доступні за ціною автомобіли. З 1992 року компанія почала називатися АООТ „Ульяновський Автомобільный Завод“. Н Нові моделі позашлаговиків, такі як УАЗ Хантер і УАз Патріот, були розроблены і впущени в продукцію. С З 2000 року контрольний пакет акцій УАЗ приходился на ОАО „Северсталь-авто“ (нині ОАО „Со́ллерс“). С Ульяновського автомобільного завода було випущено багато цікових моделі автомобилів.