Unternehmensgeschichte von UAZ: Slogan: UAZ – Die Natur des Fahrens (für den Export: UAZ – Natural Drive). Der führende russische Hersteller von Allradantriebsfahrzeugen. Hergestellt werden Modelle, die für die Lösung verschiedener Aufgaben geeignet sind: klassische Geländewagen, Minibusse und …2 Fotos

Die großen Lastwagen von UAZ entstanden im Zusammenhang mit dem Großen Vaterländischen Krieg. Im Jahr 1941 wurde beschlossen, alle strategisch wichtigen Unternehmen nach Osten zu evakuieren, darunter auch das ZIS-Autowerk (Stalin-Werk). In kurzer Zeit wurden die Produktionskapazitäten des Werks in Uljanowsk verlegt, wo ab Anfang 1942 zunächst Munition und später Lastwagen der Serie ZIS-5 hergestellt, die den Namen UliZIS erhielten. Am 22. Juni 1943 wurde angeordnet, auf den Einrichtungen des evakuierten ZIS einen neuen Automobilwerk zu errichten. Bereits im Mai 1944 wurde das erste Produkt dieses Werks – der UliZIS-253 – auf den Markt gebracht. Der Sieg über den Feind wurde nicht nur an der Front errungen, sondern auch in tiefem Hinterland, wo Menschen mit unglaublicher Anstrengung das Unmögliche schafften.

Ab 1947 begann das Uljanowsker Automobilwerk mit der massenhaften Produktion von halbtonnenigen Lastwagen der Serie GAZ-AA, den legendären „Halbtonner“. Der erste Geländewagen, der in Uljanowsk hergestellt wurde, erschien später – im Jahr 1954. Es handelte sich um den GAZ-69, später folgte der GAZ-69A. Gleichzeitig begann das Unternehmen mit der Entwicklung eigener Modelle von Allradantriebsfahrzeugen. Die Produkte wurden auch für den Export angeboten. Ab 1961 begann die Produktion eigener Modelle: der UAZ-451D (Lastwagen) und der UAZ-451 (Kombi). Im Jahr 1965 wurde dann der berühmte UAZ-469 entwickelt, der als Ersatz für den endgültig veralteten GAZ-69 konzipiert war (der 1971 vollständig aus dem Produktionsprogramm gestrichen wurde).

Die massenhafte Produktion neuer Allradantriebsfahrzeuge begann im Jahr 1972. Dieses Modell erwies sich als sehr erfolgreich und verfügte über gute Geländefähigkeit. Allerdings bot es nicht viel Komfort, und lange Fahrten konnten für unerfahrene Passagiere eine echte Herausheit sein. Diese Autos wurden jedoch nicht in den Einzelhandel verkauft, obwohl sie in Millionenstückzahlen hergestellt wurden. Nach dem Zerfall der Sowjetunion hatte das Uljanowsker Automobilwerk, wie alle anderen großen Unternehmen auch, schwere Zeiten zu durchstehen. Doch das Unternehmen hielt durch.

In dem Land, in dem die Straßenqualität bis heute in Sprichwörden zum Ausdruck kommt, bleibt die Nachfrage nach UAZ-Fahrzeugen stets hoch. UAZ bietet Produkte, die zuverlässig sind und vor allem erschwinglich. Seit 1992 wird UAZ offiziell als OJSC „Uljanowsker Automobilwerk“ bezeichnet. Auf dem Werk werden neue Versionen von Geländewagen entwickelt und produziiert, wie zum Beispiel der UAZ Hunter und der UAZ Patriot. Ab dem Jahr 2000 gehörte der Mehrheitsanteil an den Aktien von UAZ der OJSC „Severstal-Auto“ (heute OJSC „Sollers“). Das Uljanowsker Automobilwerk erhielt zahlreiche Auszeichnungen, sowohl in der Sowjetzeit als auch nach der Wende.