Vor 104 Jahren fand in New York die erste Frauenautorennen auf der Welt statt. Es gibt viele unterschiedliche Interpretationen, Debatten, Mythen und Meinungen darüber, was es bedeutet, „eine Dame am Steuer eines Autos“. Doch trotz Witze, Anekdoten und männlichen Chauvinismus behaupten wir mutig: In der Natur einer Frau liegt2 Fotos

Etwas gibt in der Natur einer Frau, das sie nicht daran hindert, sich hinter das Steuer zu setzen und im Autofahren Erfolg zu haben. Diese Rennen fanden am 11. Januar 1909 in den USA statt. Sie gelten als die ersten rein weiblichen Autorennen der Geschichte. An ihnen nahmen mehr als ein Dutzend Autos teil. Die Teilnehmerinnen starteten in New York und fuhren nach Philadelphia, um dann wieder nach New York zurückzukehren. Schon früher hatten Frauen an Rennen teilgenommen – allerdings zusammen mit Männern. Zum Beispiel nahm im Jahr 1901 die Frau Camilla du Gas an einer Autoreise von Paris nach Berlin teil und belegte dort den 32. Platz. Später gab Camilla jedoch die Rennsportkarriere auf und widmete sich erfolgreich dem Motorbootrennen. Im Jahr 1904 gewann sie sogar ein Rennen von Algier nach Toulon.

In den 1920er Jahren zeichnete sich die Tschechin Eliska Junková in Autorennen hervor. In ihrer Karriere errang sie insgesamt 56 Rennsiege – und das alle innerhalb von nur vier Jahren. Nach dem Tod ihres Ehemannes, einem Rennfahrer, auf dem Nürburgring erlitt Eliska im Jahr 1928 einen schweren Schock und beendete daraufhin ihre Karriere im Motorsport.

In den 1960er Jahren wurde die Rallyefahrerin Patricia Moss berühmt. Sie gewann viele Rennen in dieser Zeit, aber nach ihrer Heirat zog sich aus dem professionellen Sport zurück.

Auch in Russland und der Sowjetunion gab es bekannte Frauenrennfahrerinnen. Die erfolgreichsten von ihnen waren Ilona Alischauskene und Ruta Krickshtamponenene, die im Jahr 1988 den Titel „Meisterin des Sports der SSSR“ erhielten.