Red Bull Paper Wings 2012 : Arrivera-t-il un avion en papier en Autriche ?

Tout au long de deux mois, à partir du mois de février, de nombreuses universités dans le monde tout entier organiseront les épreuves nationales de sélection pour Red Bull Paper Wings 2012. Chaque étudiant âgé de 18 ans au moins pourra y participer et entreprendre un voyage captivant dans le monde de l’aviation en papier.

Qu’est-ce qu’il vous faut de plus ? Juste une feuille de papier standard et la connaissance des techniques de fabrication d’avions en papier.

Bien sûr, il vous faudra également de l’agilité, de la force et des connaissances de base en aérodynamique, mais tout cela n’est pas un problème tant que vous avez l’envie de participer. Cette popularité témoigne d’ailleurs du succès de ces compétitions : pour la première finale mondiale en 2006, des représentants de 48 pays y ont assisté ; trois ans plus tard, lors de la deuxième finale mondiale de Red Bull Paper Wings, plus de 85 pays avaient envoyé leurs champions nationaux en Autriche.

Cet année, en Ukraine, les épreuves de qualification se dérouleront pour la première fois. Pour en savoir plus, consultez le site : www.redbullpaperwings.com ou appelez au 0508600414.

À Kharkiv, les épreuves se tiendront le 12 mars au sein de l’Académie d’éducation physique et sportive d’État de Kharkiv.

Catégories du championnat Red Bull Paper Wings

Les participants peuvent concourir dans trois disciplines : « distance maximale », « durée de vol maximale » et « acrobaties aériennes ». Chaque participant peut participer à une ou plusieurs disciplines en même temps.

· Distance de vol

Le vainqueur dans cette catégorie sera le pilote dont l’avion, fabriqué entièrement en papier, parcourra la plus grande distance entre le point de décollage et le point d’atterrissage, dans l’espace aérien officiellement autorisé. La distance est mesurée en mètres, centimètres ou millimètres. Le record du monde dans cette catégorie est détenu par Stefan Kreiger (États-Unis, 2003) ; son avion a parcouru 63,19 m.

· Durée de vol

Le vainqueur dans cette catégorie sera le pilote dont l’avion, toujours fabriqué entièrement en papier, restera en l’air le plus longtemps. Le résultat est calculé en dixièmes de seconde. Le record du monde dans cette discipline est détenu par Takuo Toda (Japon, 2009) ; son avion est resté en l’air pendant 27,9 secondes.

· Acrobaties aériennes

C’est la catégorie la plus spectaculaire et captivante du championnat, car elle met en valeur l’approche créative et le style des participants. Dans cette catégorie, l’avion en papier doit voler de manière esthétique. Le jury détermine le vainqueur sur les critères suivants :

• Conception technique de l’avion en papier
• Créativité (design et ornementation artistique)
• Caractéristiques de vol

Aucune catégorie spécifique n’est prévue pour les manœuvres particulières, telles que les spirales, les piqués ou les loopings.