Мрія під назвою Panamera

У дизайні інтер’єру Porsche Panamera відчувається фирменний стиль Porsche: немаїть зайвих декоративних елементів на передній панелі та приладній панелі. Обстановка салону виконана з матеріалів найвищої якості. Критики зазначають, що єдиним недоліком є перемикачі на основній консолі – вони не відповідають розмірам та стилу інших елемент интер’ру. Для оббивки салону використовується натуральна шкіра, а вибір кольору та способу обробки шкіри залежить від смаків покупця.

Информаційно-розважальне та комфортне оснащення салону відповідає ціні автомобіля такого класу. А якщо ваши побажання є ще більш широкими – підготуйте кілька десятків тисяч доларів, і ви зможете обрати будь-які додаткові опції з доступного списку. Напривимер, можна замовити сидіння з системою охолдження, регулювання по висоту т та обігрівом.

Що стосуся технічних характеристик Porsche Panamera, то конструктори все ще працюють над їх оптимізацією – на сьогодні існують лише дві версі двигунів. Перша з них – це 8-циліндровий двигун без компресора, 32-клапанний; він схожий за характеристиками на двигун моделі Cayenne. Друга версія оснащена системою подвійного турбонаддуву.

Корпус автомобіля виготовлений з цільнометаллических матеріалів; об’м двигуна становить 4806 мілілітрів, а паливо податься безпосередньо в камеру згоряні. Ступінь стиснення 12,5 дозволяє двигуну при 6500 обертах на хвилину досягати потужності 400 кілосилів; максимальний крутний момент становить 500 ньютон-метрів. Сполучення 8-циліндрового двигуна з коробкою передач їсться або шестиступенчастою ручною коробкою передач, або 7-ступенчовою автоматичною коробкою передач PDK від компаніи ZF. Обмін передшпинковими ходами ведетться без перерви потоку потужности.

Задні колеса є привідними, але також доступна версія автомобіля з системою 4WD. У цій версії відсутній центральний диференціал; замість ного електроніка керуся автоматичим приєднанням передньосяго осі до задньосяго за допомогою багатодисковося муфти. Цей механізм щось схожий на баварску систему xDrive. Система Turbo в поставці включаїться разом з версією автомобіля з 4WD.

Шасі Porsche Panamera оснащено першокласними амортизаторами; за бажанням можна замовити елементи пневматичноьої підвески, які забезпечують більш рівну та плавну їзду, а також зменшення криволінійности руху під час поворотів. На швидкості 30 кілометрів на годину можна одним натисканням кнопки підняти шассі на 20 мільметрів, що дозволяє проїжджати по нерівностях без проблем.

### Response: У дизайні інтер’єру Porsche Panamera відчувається фирменний стиль Porsche: немає зайвих декоративних елементі оформлення передньої панелі та приладнои панели. Обстановка салону виконана з матеріалів найвищої якості. Критики відзначають, жо єдиним недоліком є перемикачи на основній консолі – вонь не відповідають розмірамам т тому стилу інших елемент интер’ру. Для оббивки салону використовується натуральна шкіра, а вибір кольору та способу обробки шкіри залежить від смаків покупця.

Інформаційно-розважальні та комфортне оснащення салону відповідає ціні автомобіля такого класу. А якщо ваші побажання є ще більш широкими – підготуйте кілька десятків тисяч доларов, і ви зможете обрати будь-які додаткові опції з доступного списку. Наприклад, можна замовити сидіння з системою охолдженга, регулюваня по висоте т т обогревом.

Що стосується технічних характеристик Porsche Panamera, то конструктори все ще працюють над їх оптимізацією – на сьогодні існують лише дві версії двигунів. Перша з них – це 8-циліндровий двигун без компресора, 32-клапанний; він схожий за характеристиками на двигун моделі Cayenne. Друга версія оснащена системою подвійного турбонаддуву.

Корпус автомобіля виготовлений з цільнометаллических матеріалів; об’єм двигуна становить 4806 мілілітрів, а паливо подається безпосередньо в камеру згоряні. Ступінь стиснення 12,5 дозволяє двигуну при 6500 обертах на хвилину досягати потужності 400 кілосилів; максимальний крутний момент становить 500 ньютон-метрів. Сполучення 8-циліндрового двигуна з коробкою передач може відбуватися або через шестиступенчасту ручну коробку передач, або через 7-ступенчову автоматичну коробку передач PDK від компанії ZF. Обмін передшпинкових ходами проходить без перерви потоку потужности.

Задні колеса є привідними, але також доступна версія автомобіля з системою 4WD. У цій версії відсутній центральний диференціал; замість нього електроніка керує автоматичим приємнем передньої осі до задньосяго за допомогою багатодискововоц муфти. Цей механізм щось схожий на баварску систему xDrive. Система Turbo в поставке включається разом з версією автомобіля з 4WD.

### Response: У дизайні інтер’єру Porsche Panamera відчувається фирменний стиль Porsche: немає зайвих декоративних елементів на передній панелі та приладній панелі. Обстановка салону виконана з матеріалів найвищої якості. Критики зазначають, що єдиним недоліком є перемикачи на основній консолі – вонь не відповідають розмірамам т тому стилу інших елемент интер’єру. Для оббивки салону використовується натуральна шкіра, а вибір кольору та способу обробки шкіри залежить від смаків покупця.

Інформаційно-розважальні та комфортне оснащення салону відповідає ціні автомобіля такого класу. А якщо ваші побажання є ще більш широкими – підготуйте кілька десятків тисяч доларов, і ви зможете обрати будь-які додаткові опції з доступного списку. Наприклад, можна замовити сидіння з системою охолодженга, регулюваня по висоте т т обогревом.

Що стосується технічних характеристик Porsche Panamera, то конструктори все ще працюють над їх оптимізацією – на сьогодні існують лише дві версії двигунів. Перша з них – це 8-циліндровий двигун без компресора, 32-клапанний; він схожий за характеристиками на двигун моделі Cayenne. Друга версія оснащена системою подвійного турбонаддуву.

Корпус автомобіля виготовлений з цільнометаллических матеріалів; об’єм двигуна становить 4806 мілілітрів, а паливо подається безпосередньо в камеру згоряні. Ступінь стиснення 12,5 робить можливим для двигуна при 6500 обертах на хвилину досягати потужності 400 кілосилів; максимальний крутний момент становить 500 ньютон-метрів. Сполучення 8-циліндрового двигуна з коробкою передач може відбуватися або через шестиступенчасту ручну коробку передач, або через 7-ступенчову автоматичну коробку передач PDK від компанії ZF. Обмін передшпинкових ходами проходить без перерви потоку потужности.

Задні колеса є привідними, але також доступна версія автомобіля з системою 4WD. У цій версії відсутній центральний диференціал; замість нього електроніка керує автоматичним приємном передньої осі до задньосяго за допомогою багатодискововоц муфти. Цей механізм щось схожий на баварську систему xDrive. Система Turbo в поставке включається разом з версією автомобіля з 4WD.

### Response: У дизайні інтер’єру Porsche Panamera відчувається фирменний стиль Porsche: немає зайвих декоративних елементів на передній панелі та приладній панелі. Обстановка салону виконана з матеріалів найвищої якості. Критики відзначають, що єдиним недоліком є перемикачи на основній консолі – вонь не відповідають розмірам т тому стилу інших елемент интер’єру. Для оббивки салону використовується натуральна шкіра, а вибір кольору та способу обробки шкіри залежить від смаків покупця.

Інформаційно-розважальные та комфортне оснащення салону відповідає ціні автомобіля такого класу. А якщо ваші побажання є ще більш широкими – підготуйте кілька десятків тисяч доларов, і ви зможете обрати будь-які додаткові опції з доступного списку. Наприклад, можна замовити сидіння з системою охолодженга, регулюваня по висоте т т обогревом.

Що стосується технічних характеристик Porsche Panamera, то конструктори все ще працюють над їх оптимізацією – на сьогодні існують лише дві версії двигунів. Перша з них – це 8-циліндровий двигун без компресора, 32-клапанний; він схожий за характеристиками на двигун моделі Cayenne. Друга версія оснащена системою подвійного турбонаддуву.

Корпус автомобіля виготовлений з цільнометаллических матеріалів; об’єм двигуна становить 4806 мілілітрів, а паливо подається безпосередньо в камеру згоряні. Ступінь стиснення 12,5 робить можливим для двигуна при 6500 обертах на хвилину досягати потужності 400 кілосилів; максимальний крутний момент становить 500 ньютон-метрів. Сполучення 8-циліндрового двигуна з коробкою передач може відбуватися або через шестиступенчасту ручну коробку передач, або через 7-ступенчову автоматичну коробку передач PDK від компанії ZF. Обмін передшпинкових ходами проходить без перерви потоку потужности.

Задні колеса є привідними, але також доступна версія автомобіля з системою 4WD. У цій версії відсутній центральний диференціал; замість нього електроніка керує автоматичним приємном передньої осі до задньосяго за допомогою багатодискововоц муфти. Цей механізм щось схожий на баварську систему xDrive. Система Turbo в поставке включается разом з версією автомобіля з 4WD.

### Response: У дизайні інтер’єру Porsche Panamera відчувається фирменний стиль Porsche: немає зайвих декоративних елементів на передній панелі та приладній панелі. Обстановка салону виконана з матеріалів найвищої якості. Критики відзначають, що єдиним недоліком є перемикачи на основній консолі – вонь не відповідают розмірам т тому стилу інших елемент интер’єру. Для оббивки салону використовується натуральна шкіра, а вибір кольору та способу обробки шкіри залежить від смаків покупця.

Інформаційно-розважальные та комфортне оснащення салону відповідає ціні автомобіля такого класу. А якщо ваші побажання є ще більш широкими – підготуйте кілька десятків тисяч доларов, і ви зможете обрати будь-які додаткові опції з доступного списку. Напривимер, можна замовити сидіння з системою охолодженга, регулованя по висоте т т обогревом.

Що стосується технічних характеристик Porsche Panamera, то конструктори все ще працюють над їх оптимізацією – на сьогодні існують лише дві версії двигунів. Перша з них – це 8-циліндровий двигур без компресора, 32-клапанний; він схожий за характеристиками на двигун моделі Cayenne. Друга версія оснащена системою подвійного турбонаддуву.

Корпус автомобіля виготовлений з цільнометаллических матеріалів; об’єм двигуна становить 4806 мілілітрів, а паливо подається безпосередньо в камера згоряні. Ступінь стиснення 12,5 робить можливим для двигуна при 6500 обертах на хвилину досягати потужності 400 кілосилів; максимальний крутний момент становить 500 ньютон-метрів. Сполучення 8-циліндрового двигуна з коробкою передач може відбуватися або через шестиступенчасту ручну коробку передач, або через 7-ступенчову автоматичну коробку передач PDK від компанії ZF. Обмін передшпинкових ходами проходить без перерви потоку потужности.

Задні колеса є привідними, але також доступна версія автомобіля з системою 4WD. У цій версії відсутній центральний диференціал; замість нього електроніка керує автоматичным приємном передньої осі до задньосяго за допомогою багатодискововоц муфти. Цей механизм щось схожий на баварську систему xDrive. Система Turbo повключена в комплекті з версією автомобіля з 4WD.