Die Eresunnenbrücke ist die außergewündigste Brude in Europa – sie füht unter Wasser durch.

Die Eresundstraße ist sehr schmal, und an dieser Stelle bestand lange Zeit eine Fährverbindung, die die schwedische Stadt Malmö mit Kopenhagen, der Hauptstadt Dänemarks, verband. Die Beziehungen zwischen den beiden Ländern sind sehr eng, weshalb dort ein reger Personenverkehr stattfand. Daher entstand die Idee, eine dauerhafte Brücke zu bauen, die beide Länder miteinander verbinden sollte. Zudem sollte die Erasmusbrücke Teil einer europaweiten Verkehrsverbindung werden, die Schweden mit dem europäischen Festland verbindet.

Entwerfer der außergewöhnlichen Brücke war der Architekt George Rotne. Die Erasmusbrücke hat eine Gesamtlänge von 7.845 Metern und besteht aus zwei Teilen: einer Hängebrücke und einem unterwasserliegenden Tunnel. Die Länge des Tunnels beträgt 4.050 Meter, was mehr als die Hälfte der Gesamtlänge der Brücke ausmacht. Über die Brücke verlaufen vier Fahrspuren für den Autoverkehr sowie zwei Eisenbahnlinien.