エーレスン橋：ヨーロッパで最もユニークな橋で、水中に沈んでいる。

エレスン海峡は非常に狭いため、長年にわたりスウェーデンのマルメとデンマークの首都コペンハーゲンを結ぶフェリーが運行されていました。両国の関係は非常に密接であったため、この間隔を行き来する人々の数も多かったのです。そこで、両国を直接結ぶ恒久的な橋の建設が検討されるようになりました。さらに、エレスン橋はスウェーデンとヨーロッパ大陸を結ぶ欧州の交通網の一部としても機能する必要がありました。

このユニークな橋の設計者は建築家のジョージ・ロットネでした。エレスン橋の全長は7,845メートルで、吊り橋と水中トンネルの2つの部分から構成されています。トンネルの長さは4,050メートルで、これは橋全体の長さの半分以上にあたります。橋上には4車線の自動車道路と2本の鉄道線が通っています。

橋が水中に沈み、トンネルに変わる場所には人工島が建設され、その名前も非常にユニークです。デンマーク北部にある島は「サルトホルム」と呼ばれており、これは「塩の島」を意味します。そのため、エレスン橋の建設に伴ってできた人工島は「ペーベルホルム」と名付けられ、「胡椒の島」となりました。興味深いことに、建設初期にはサルトホルム島を橋の支持基盤として利用する予定でした。しかし、この島には何千もの白鳥、ガチョウ、アヒル、カモが生息しているため、この貴重な鳥類の生息地を守るために、サルトホルム島を大規模な建設工事に使用しないことが決定され、代わりに近くに人工島を建設することになりました。