Włoski producent samochodów i założyciel firmy Lamborghini. Ferruccio Lamborghini urodził się w małej włoskiej wsi Renazzo di Cento (w prowincji Ferrara). Po zakończeniu wojny powrócił do swojej rodzinnej wsi, gdzie zajął się produkcją2 zdjęć

maszyn rolniczych do potrzeb rolnictwa. Udało mu się osiągnąć sukces w tej dziedzinie, więc założył firmę Lamborghini Trattori S.p.A. i w already 1949 roku zaczęł produkcję traktorów swojego własnego projektu. W 1960 roku Lamborghini założył drugą firmę – Lamborghini Bruciatori – zajmującą się produkcją przemysłowego sprzętu chłodzenia. Obie firmy Lamborghini okazały się bardzo udane i znacząco wpłynęły na rozwoj zniszczonej wojną włoskiej gospodarki. Bogaty właściciel firmy Lamborghini Trattori S.p.A. był entuziastą samochodów sportowych, szczególnie „Ferrari”. Zauważył, że układ przenoszenia mocy w tych autach przypominał ten, który używał w swoich traktorach, ale był niezbyt niezawodny.

Z tego powodu skrytykował Enza Ferrari. Ten zaskoczył twierdząc, że producent traktorów nie ma prawa krytykować samochody Ferrari. Oburzony Ferruccio postanowił „stworzyć lepszy Ferrari niż Ferrari sami”. W 1963 roku założył swoją fabrykę Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A. w mieście Sant’Agata, niedaleko od zakładów Ferrari, i zatrudnił byłych inżynierów Ferrari – Gianpaolo Dallara i Boba Wallace’a. Ferruccio miał bardzo oryginalne podejście do rajdów samochodowych.

Podczas gdy inni producenci starali się pokazać na wyścigach szybkość, zwinność i techniczną doskonałość swoich aut, Ferruccio Lamborghini postanowił nie brać udziału w żadnych zawodach ani nie wspierać żadnej ze zespołów. Taka polityka była zupełnie odmienna od tej stosowanej przez Ferrari – ich serie produkowano wyłącznie z myślą o generowaniu dochodu potrzebnego do finansowania wyścigów. Takie nastawienie czasami powodowało konflikty między Ferruccio a jego byłymi kolegami z Ferrari, którzy sami lubiali rajdy.

W wolnym czasie niektórzy inżynierowie zaczęli projektować samochód z silnikiem umieszczonem w środkowej części pojazdu, przeznaczony do wyścigów. Ferruccio zobaczył ten projekt na etapie prototypu i pozwolił kontynuować jego rozwój, ale żadna konkretna wersja samochodu nie została zbudowana. Później ten projekt stał się bazą dla modelu Lamborghini Miura.