Kia Cerato Koup: una provocación a los deseos y los anhelos.

Tras el sedán Cerato de 2008, la empresa Kia lanzó en 2010 un cupé juvenil al mercado. Este vehículo comparte la misma plataforma que el sedán, pero es considerablemente más compacto. El Cerato Cupé es un automóvil más deportivo que el sedán; la diferencia radica en que el cupé tiene una distancia entre ejes más corta (el techo del cupé es más bajo) y las ruedas también son de diferente diámetro. El cupé presenta un espacio bajo sobre el suelo, lo que resulta muy incómodo en nuestras carreteras, ya que no está diseñado para circular por caminos con firme superficie.

Los fabricantes se centraron principalmente en el estilo de este vehículo, dirigiéndose claramente a un público joven. Los cristales sin arcos recuerdan al Subaru, mientras que las luces y las rejillas del radiador tienen un estilo similar al del Honda Accord. El interior también es muy llamativo: la iluminación en rojo intenso combinada con los indicadores blancos resulta muy visual. El volante está bien diseñado, con los botones necesarios para controlar elementos como el reproductor de música. La consola central es similar a la del sedán Cerato, pero más ancha y sin curvas.

Los asientos están tapizados en cuero artificial, aunque también se puede elegir un revestimiento de cuero. Los asientos delanteros ofrecen buen apoyo lateral, característico de los automóviles deportivos. El Cerato Koup dispone de un asiento trasero que se puede configurar para acomodar a dos personas, pero cuenta con cinturones de seguridad para tres pasajeros.

En cuanto a las opciones adicionales, incluye un radar de parquing trasero, control de velocidad constante, calefacción de los asientos delanteros y un ordenador de a bordo. Un detalle agradable es que el espejo retrovisor cuenta con función de oscurecimiento automático, lo cual evita que la luz de las luces posteriores reflejada en él deslumbre al conductor por la noche. En época invernal, también será útil el calentamiento de los limpiaparabrisas.

En cuanto al aspecto exterior, este modelo ofrece una amplia gama de opciones de motores y transmisiones. Dispone de dos tipos de motores: uno de 1,6 litros y otro de 2 litros, con potencias de 126 y 156 caballos de fuerza respectivamente. Hay también dos tipos de transmisiones: una manual y una automática de 4 velocidades. La versión que hemos probado, la Luxe, está equipada con un motor de 2 litros y una transmisión manual de 5 velocidades.El motor ofrece un alto par motorico, lo que contribuye a un estilo de conducción más agresivo. La suspensión es rígida, lo que se nota durante la conducción; no obstante, el vehículo ofrece buena estabilidad y maniobrabilidad. El consumo de combustible es bastante económico: entre 9 y 10 litros por 100 kilómetros en ciudad, y entre 5 y 6 litros en carretera.

El Cerato Koup no se puede considerar un automóvil con excepcional dinámica, pero su precio es competitivo en comparación con otros modelos de su clase. Los fabricantes lo posicionan como un vehículo juvenil y económico.

Ventajas: diseño moderno y original, volante cómodo, espacio suficiente para los pasajeros traseros, buena maniobrabilidad, consumo económico de combustible.

Inconvenientes:

suspensión rígida,