Revisión del nuevo KIA Sorento

Pero KIA decidió no preocuparse más por ellos, ya que los verdaderos vehículos de tipo “camioneta” parecen haberse quedado fuera de moda, al menos de manera permanente. Ahora lo que está de moda son los crossover. Así es como se ha vuelto el nuevo Sorento. Ya he perdido la cuenta de todos los crossover que han aparecido en los últimos años y cuyo precio ronda los 30.000 euros. Pero, a diferencia de muchos otros modelos similares, el Sorento cuenta con la opción de un tercer asiento reclinable, algo que es más habitual encontrar en los monováculos. A muchos padres a veces les gustaría poder llevar a tres hijos y también a los abuelos, pero ellos jamás se sentarían al volante de un MPV. Aunque a menudo digo que en el S-Max estarían mucho mejor. Los cambios radicales en el Sorento también han afectado al motor. Ahora cuenta con un nuevo diésel de 2,2 litros que genera 197 caballos de fuerza, funciona de manera bastante silenciosa y tiene uno de los consumos más bajos de su categoría. Además, al prescindir del chasis y de otras partes estructurales, el Sorento ha disminuido en peso en 215 kilogramos. También existen versiones del Sorento con motor de gasolina y tracción delantera, pero las de tracción total son preferibles. Ambas opciones se manejan muy bien, pero cuando se sale de una curva pronunciada, especialmente en carreteras resbaladizas, la tracción total ofrece más seguridad. A velocidades normales, este vehículo realmente se parece a un coche de pasajeros. Pero si quieres tomar curvas más rápidamente, mejor compra un coche convencional. Con solo dos asientos, la comodidad no es excesiva, pero el manejo es bastante bueno. Es probable que, incluso con carga completa, el vehículo no se vuelva demasiado lento. Las prestaciones del nuevo motor no afectan negativamente al resto de las características del Sorento. Este modelo puede circular a velocidades decentes por autopistas y lo hace de manera silenciosa; ni los ruidos del motor ni los gritos de los niños pueden sobresalir en su interior. No obstante, lo realmente interesante aquí no es el propio vehículo, sino la empresa que lo produce: KIA. El ritmo de cambios en esta compañía es fenomenal. Mejorando rápidamente sus modelos básicos (Cee’d y Cerato), creando nuevos modelos como el Soul y adaptando continuamente los demás a las nuevas tendencias del mercado (como el Sorento), KIA ha logrado un aumento vertiginoso en sus ventas. Tanto es así que, en la primera mitad del año pasado, el grupo Hyundai-KIA vendió más vehículos que Ford Motor Co.